Aeropuerto de Madrid-Barajas (kod IATA: MAD, ICAO: LEMD) to ogromny międzynarodowy port lotniczy położony dwanaście kilometrów na północny-wschód od centrum historycznej stolicy Hiszpanii – Madrytu. Port ten jest jedynym położonym tak blisko stolicy państwa w całej Europie.
W 1928 roku rząd hiszpański wysunął propozycję utworzenia narodowego cywilnego przemysłu lotniczego. Pomysł budowy lotniska w stolicy wniknął niemal natychmiastowo, stąd między innymi miały kursować samoloty linii Iberia do Sevilli i Barcelony. Na miejsce powstania lotniska wybrano tereny niedaleko miejscowości Bajaras, ze względu na dogodne położenie oraz słabe zaludnienie w tych okolicach. Projekt wykonał architekt Luis Gutiérrez Soto wraz z inżynierem Marqués de los Álamos. Oficjalne otwarcie tak lotniska jak i samego ruchu powietrznego nastąpiło 22 kwietnia 1931 roku, natomiast pod koniec roku 1933 Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE) rozpoczęło loty komercyjne, otwierając trasę do Barcelony. Pierwsze loty międzynarodowe miały miejsce na początku lat 40'. Na lądowisku powstało ogromne białe logo z nazwą lotniska, do pierwszego terminala pasażerskiego w niedługim czasie dołączył budynek Klubu Lotniczego, a później hangary.
W latach 50' lotnisko posiadało już pięć pasów startowych. Ze względu na swe dogodne położenie oraz wzrost zainteresowania turystycznego, z roku na rok ilość pasażerów korzystających z portu wzrastała, osiągając w połowie wieku nieprawdopodobną liczbę połowy miliona. W roku 1954 hiszpańskie linie Iberia wypuściły stąd pierwszy samolot o prędkości ponaddźwiękowej, który przebył trasę z Madrytu do Nowego Yorku w niewiele ponad trzy godziny. W trzy lata później, ze względu na swoje warunki parkowania i lądowania, lotnisko Madryt-Bajaras otrzymał pierwszą klasę w Międzynarodowym Planie Portów Lotniczych. Ze względu na zwiększające się loty samolotami o silnikach odrzutowych konieczna była modernizacja i zmniejszenie liczby pasów startowych. Od roku 1965 rozpoczęto przebudowę dążącą do dwóch, skrzyżowanych i utwardzonych dróg.
Zdecydowanym kamieniem milowym w inwestycji lotniska był rok 1982 (jak zresztą w większości hiszpańskich inwestycji) – rok Pucharu wiata w Hiszpanii. Na tę okazję odnowiono terminal lotów krajowych i włożono sporo pracy w modernizacją budynków. W XXI wiek Madryt-Bajaras weszło z jednymi z najlepszych wyników pod względem przepływu pasażerów obsługi linii lotniczych, budową nowych terminali i dwóch nowoczesnych pasów startowych, których inauguracja odbyła się 5 lutego 2006 roku.
Z czterech powstałych tu terminali, pierwszy i czwarty stanowią najprawdopodobniej w największym stopniu o statystykach lotniska. Terminal 1 obsługuje linie lotnicze z całego świata, także te niskobudżetowe (easyJet, Germanwings, Norwegian, Ryanair), Terminal 2 obsługują linie airBaltic, Air Berlin, Air Europa, Air France, Alitalia, KLM Royal Dutch Airlines, Scandinavian Airlines System, Spanair i TAP Air Portugal, natomiast Terminal 3 – Aerolineas de Baleares (do Palma de Mallorca), Lagun Air (w kierunku na León), Pyrenair (Huesca), TAER Andalus (Cordoba) i Spanair (jedynie do i z Barcelony). Ogólnie te trzy terminale stanowiąc lądowiska dla linii należących do grup Sky Team, Star Alliance oraz Air Europa. Ostatni Terminal 4, podzielony na budynek główny (T4) i boczny (T4S) to drugi na świecie pod względem wielkości (po Hongkongu) terminal, który jest bazą dla hiszpańskich linii Iberia oraz członków Oneworld.
Od wielu lat port lotniczy Madryt-Bajaras stanowi także ciekawe centrum kulturalne. Organizowane były tu niejednokrotnie wystawy czasowe nowoczesnych artystów, konkretne terminale posiadają także swoje wystawy stałe. Oddział kulturalny zarządu lotniskiem organizuje zorganizowane wycieczki z przewodnikiem tak pod Madrycie, jak i po samym lotnisku, budynki są także dokładnie prezentowane wycieczkom szkolnym, praktyki odbywają tu studenci różnorodnych kierunków z całego świata.
wtorek, 30 grudnia 2008
Lotnisko London Heathrow Airport LHR
London Heathrow Airport lub po prostu Heathrow (IATA: LHR, ICAO: EGLL) jest prominentnym lotniskiem w Londynie i w całej Wielkiej Brytanii. Jest także jednym najczęściej odwiedzanych lotnisk w Europie, na którym możemy spotkać najbardziej międzynarodową grupę pasażerów na świecie. Londyńskie lotnisko jest bowiem często nie tylko celem podróży, ale także miejscem przesiadki do lotów w najbardziej odległe zakątki globu – jak Islandia czy Daleki Wschód.
Lotnisko Heathrow obsługiwane jest przez British Airports Authority, przewoźnika z tradycjami, właściciela siedmiu lotnisk brytyjskich. Heathrow jest także centrum linii British Airways, Virgin Atlantic Airways oraz British Midland Airways Limited (BMI).
Położone jest 24 kilometry (15 mil) na wschód od Londynu, posiada dwa równoległe pasy startowe (wschód-zachód) plus jeden krótki (oznaczony numerem 23), z którego samoloty startują podczas silnych wiatrów (choć od niedawna służy głównie za postój taksówek) i cztery terminale. Piąty terminal jest aktualnie w fazie budowy, ale jego otwarcie zaplanowano już na marzec 2008 roku. Na Heathrow planowane są także inne modernizacje: istnieje zamiar przebudowania i odnowienia pozostałych czterech terminali czy stworzenia dodatkowych pasów startowych. W trakcie czterech lat (od 2008-2012) mają być zburzone terminale 1 i 2, które zastąpi Heathrow East – nowoczesny architektonicznie budynek, mający zapewnić pasażerom maksimum komfortu podróży.
W czasach pierwszej wojny światowej Heathrow było miejscem przylotów i odlotów lotnicta wojskowego Wielkiej Brytanii. Loty cywilne z tego miejsca rozpoczęto dopiero w 1946 roku. Pierwszym takim rejsem był lot do Buenos Aires przez Lizbonę. 31 maja 1946 roku nastąpiło oficjalne otwarcie Heathrow dla cywilnych lotów pasażerskich.
Pierwszą płytkę pod nowoczesny pas lotu, ceremonialnie położyła królowa Elżbieta II w 1956 roku. Ona też otworzyła pierwszy terminal, wtedy znany jako Europa Building, dziś jako Terminal 2 (jeden z tych, które – jak wspomnieliśmy wcześniej – mają zostać wyburzone w najbliższym czasie). 1 kwietnia 1955 roku otwarto zaprojektowaną przez Fredericka Gibberda, niemal 40 metrową wieżę kontroli, która zastąpiła starą wieżę RAF (Royal Air Force).
W roku 1977 przedłużono londyńskie metro o drogę do Heathrow bezpośrednio z centrum miasta (konkretnie dzięki linii Piccadilly Line). Ponad dwadzieścia lat później powstała też specjalna kolejka dowożąca pasażerów na miejsce - Heathrow Express.
Liczba gości lotniska stale się powiększała, więc konieczna była budowa kolejnego terminalu. W 1986 roku książę i księżna Walii otworzyli czwarty terminal na Heathrow.
Dziś z Heathrow odlatują samoloty 90 linii. Między innymi British Airways, LOT, Air France, Lufthansa, Alitalia. Loty odbywają się w 170 kierunkach świata, m.in. do Irlandii, na Bliski Wschód, do Japonii, na Cypr, Islandię, do Stanów Zjednoczonych, Polski, Grecji i Rosji. Rocznie Heathrow odwiedza niemal 70 milionów pasażerów, z których tylko 11 procent podróżuje po Wielkiej Brytanii, a prawie połowa wybiera się w bardzo dalekie trasy.
Lotnisko Heathrow obsługiwane jest przez British Airports Authority, przewoźnika z tradycjami, właściciela siedmiu lotnisk brytyjskich. Heathrow jest także centrum linii British Airways, Virgin Atlantic Airways oraz British Midland Airways Limited (BMI).
Położone jest 24 kilometry (15 mil) na wschód od Londynu, posiada dwa równoległe pasy startowe (wschód-zachód) plus jeden krótki (oznaczony numerem 23), z którego samoloty startują podczas silnych wiatrów (choć od niedawna służy głównie za postój taksówek) i cztery terminale. Piąty terminal jest aktualnie w fazie budowy, ale jego otwarcie zaplanowano już na marzec 2008 roku. Na Heathrow planowane są także inne modernizacje: istnieje zamiar przebudowania i odnowienia pozostałych czterech terminali czy stworzenia dodatkowych pasów startowych. W trakcie czterech lat (od 2008-2012) mają być zburzone terminale 1 i 2, które zastąpi Heathrow East – nowoczesny architektonicznie budynek, mający zapewnić pasażerom maksimum komfortu podróży.
W czasach pierwszej wojny światowej Heathrow było miejscem przylotów i odlotów lotnicta wojskowego Wielkiej Brytanii. Loty cywilne z tego miejsca rozpoczęto dopiero w 1946 roku. Pierwszym takim rejsem był lot do Buenos Aires przez Lizbonę. 31 maja 1946 roku nastąpiło oficjalne otwarcie Heathrow dla cywilnych lotów pasażerskich.
Pierwszą płytkę pod nowoczesny pas lotu, ceremonialnie położyła królowa Elżbieta II w 1956 roku. Ona też otworzyła pierwszy terminal, wtedy znany jako Europa Building, dziś jako Terminal 2 (jeden z tych, które – jak wspomnieliśmy wcześniej – mają zostać wyburzone w najbliższym czasie). 1 kwietnia 1955 roku otwarto zaprojektowaną przez Fredericka Gibberda, niemal 40 metrową wieżę kontroli, która zastąpiła starą wieżę RAF (Royal Air Force).
W roku 1977 przedłużono londyńskie metro o drogę do Heathrow bezpośrednio z centrum miasta (konkretnie dzięki linii Piccadilly Line). Ponad dwadzieścia lat później powstała też specjalna kolejka dowożąca pasażerów na miejsce - Heathrow Express.
Liczba gości lotniska stale się powiększała, więc konieczna była budowa kolejnego terminalu. W 1986 roku książę i księżna Walii otworzyli czwarty terminal na Heathrow.
Dziś z Heathrow odlatują samoloty 90 linii. Między innymi British Airways, LOT, Air France, Lufthansa, Alitalia. Loty odbywają się w 170 kierunkach świata, m.in. do Irlandii, na Bliski Wschód, do Japonii, na Cypr, Islandię, do Stanów Zjednoczonych, Polski, Grecji i Rosji. Rocznie Heathrow odwiedza niemal 70 milionów pasażerów, z których tylko 11 procent podróżuje po Wielkiej Brytanii, a prawie połowa wybiera się w bardzo dalekie trasy.
poniedziałek, 29 grudnia 2008
Lotnisko Katowice Pyrzowice KTW
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach (ang.: Katowice International Airport, kod IATA: KTW, kod ICAO: EPKT) znajduje się niedaleko miejscowości Pyrzowice, w odległości około 30 kilometrów od jednego z najważniejszych miast Górnego Śląska – Katowic. Lotnisko stanowi centralny punkt Górnośląskiego Związku Metropolitalnego, który obejmuje miasta na prawach powiatu, leżące na obszarze konurbacji górnośląsko-zagłębiowskiej.
W czasie II Wojny Światowej istniało tu niemieckie lotnisko zapasowe, a jego powstanie jest o tyle ciekawe, iż stworzono je na niegdysiejszych terenach bagnistych, których osuszanie i utwardzanie przysporzyło sporo pracy. Spośród powstałych wówczas trzech druga startowych, ostatnia o kierunku wschodnio-zachodnim i długości wówczas 1449 metrów, została przystosowana do dzisiejszych celów. Po opuszczeniu terenu przez Niemców, lotnisko zostało zajęte przez siły radzieckie w styczniu 1945 roku, a następnie przez wojsko polskie, w celu użytkowania go jako lotnisko zapasowe. Aż do roku 2000 funkcjonowało tu równocześnie lotnisko wojskowe i cywilne, ale z początkiem nowego wieku teren przeszedł całkowicie pod zarząd cywilny.
Port Lotniczy w Katowicach jest najwyżej położonym punktem lotniczym w Polsce, co stwarza dobre warunki i mniejszą ilość dni niedogodnych do lądowania (stąd często przy złych warunkach atmosferycznych na przykład w Warszawie, samoloty kierowane są właśnie do Katowic). Ponadto port szczyci się sporą ilością ściągających tu tanich linii lotniczych, jak i przewoźników i usług czarterowych. Port posiada dwa terminale pasażerskie oraz jeden handlowy. Terminal B oddany został do użytku w lipcu 2007 roku, posiada także największy taras widokowy spośród wszystkich polskich lotnisk. Od marca 2008 terminale będą podzielone w swoich funkcjach ze względu na przynależność do strefy w Usnii Europejskiej. I tak Terminal A obsługiwać będzie wszelkie przyloty i odloty z i do stref poza Schengen, podczas gdy Terminal B przeznaczony będzie dla lotów wewnątrz strefy Schengen. Obok terminali do przewozów pasażerskich znajduje się także terminal cargo (handlowy), z którego składów korzystają min. DHL (z centrum logistycznym w Bonn, Niemcy), Izba Celna w Katowicach, TNT Express i UPS (skrót od United Parcel Service, Stany Zjednoczone).
Na lotnisko można dojechać prywatnym samochodem, obierając drogę expresową S86 i podążając za niebieskimi tablicami kierującymi do portu, lub skorzystać z komunikacji miejskiej. Z Dworca Głównego w Katowicach o każdej pełnej godzinie odjeżdża autobus dowożący pod samo lotnisko, który zatrzymuje się także przy Hotelu Qubus, Hotelu Novotel oraz w Sosnowcu. Planowane jest także połączenie kolejowe, zbliżone do szynobusu krakowskiego.
W obrębie lotniska nietrudno wypożyczyć samochód (firmy min. Budget, Armada, Car Polonia), zjeść smaczny posiłek (Restauracja „Stara Chata” prowadzona przez Pol-Trans Catering, bary szybkiej obsługi), odprężyć się przy kawie (kawiarnie: Voyage i Cafe Bistro) lub dokonać potrzebnych zakupów. Lotnisko wydaje także własną gazetkę, której nazwę najprawdopodobniej przejmie cały port - Silesia Airport. Swoje punkty mają tu także banki PKO i BPH, a także kantory wymiany walut i poczta.
Z portu korzystają następujące linie lotnicze: Centralwings, Germanwings, JetAir, Lufthansa, Ryanair, WizzAir oraz Polskie Linie Lotnicze LOT. Loty czarterowe odbywają się z i do takich państw, jak Bułgaria (Burgas, Warna), Czarnogóra (Podgorica), Egipt (Hurghada, Szarm el-Szejk), Grecja (Chania, Iraklion, Rodos, Saloniki, Zakinthos), Hiszpania (Costa Brava, Teneryfa, Málaga, Palma de Mallorca), Islandia (Egilsstaðir), Izrael (Tel Awiw), Maroko (Agadir), Tunezja (Dżerba, Monastir, Tunis), Turcja (Antalya, Bodrum, Dalaman), Ukraina (Symferopol).
W czasie II Wojny Światowej istniało tu niemieckie lotnisko zapasowe, a jego powstanie jest o tyle ciekawe, iż stworzono je na niegdysiejszych terenach bagnistych, których osuszanie i utwardzanie przysporzyło sporo pracy. Spośród powstałych wówczas trzech druga startowych, ostatnia o kierunku wschodnio-zachodnim i długości wówczas 1449 metrów, została przystosowana do dzisiejszych celów. Po opuszczeniu terenu przez Niemców, lotnisko zostało zajęte przez siły radzieckie w styczniu 1945 roku, a następnie przez wojsko polskie, w celu użytkowania go jako lotnisko zapasowe. Aż do roku 2000 funkcjonowało tu równocześnie lotnisko wojskowe i cywilne, ale z początkiem nowego wieku teren przeszedł całkowicie pod zarząd cywilny.
Port Lotniczy w Katowicach jest najwyżej położonym punktem lotniczym w Polsce, co stwarza dobre warunki i mniejszą ilość dni niedogodnych do lądowania (stąd często przy złych warunkach atmosferycznych na przykład w Warszawie, samoloty kierowane są właśnie do Katowic). Ponadto port szczyci się sporą ilością ściągających tu tanich linii lotniczych, jak i przewoźników i usług czarterowych. Port posiada dwa terminale pasażerskie oraz jeden handlowy. Terminal B oddany został do użytku w lipcu 2007 roku, posiada także największy taras widokowy spośród wszystkich polskich lotnisk. Od marca 2008 terminale będą podzielone w swoich funkcjach ze względu na przynależność do strefy w Usnii Europejskiej. I tak Terminal A obsługiwać będzie wszelkie przyloty i odloty z i do stref poza Schengen, podczas gdy Terminal B przeznaczony będzie dla lotów wewnątrz strefy Schengen. Obok terminali do przewozów pasażerskich znajduje się także terminal cargo (handlowy), z którego składów korzystają min. DHL (z centrum logistycznym w Bonn, Niemcy), Izba Celna w Katowicach, TNT Express i UPS (skrót od United Parcel Service, Stany Zjednoczone).
Na lotnisko można dojechać prywatnym samochodem, obierając drogę expresową S86 i podążając za niebieskimi tablicami kierującymi do portu, lub skorzystać z komunikacji miejskiej. Z Dworca Głównego w Katowicach o każdej pełnej godzinie odjeżdża autobus dowożący pod samo lotnisko, który zatrzymuje się także przy Hotelu Qubus, Hotelu Novotel oraz w Sosnowcu. Planowane jest także połączenie kolejowe, zbliżone do szynobusu krakowskiego.
W obrębie lotniska nietrudno wypożyczyć samochód (firmy min. Budget, Armada, Car Polonia), zjeść smaczny posiłek (Restauracja „Stara Chata” prowadzona przez Pol-Trans Catering, bary szybkiej obsługi), odprężyć się przy kawie (kawiarnie: Voyage i Cafe Bistro) lub dokonać potrzebnych zakupów. Lotnisko wydaje także własną gazetkę, której nazwę najprawdopodobniej przejmie cały port - Silesia Airport. Swoje punkty mają tu także banki PKO i BPH, a także kantory wymiany walut i poczta.
Z portu korzystają następujące linie lotnicze: Centralwings, Germanwings, JetAir, Lufthansa, Ryanair, WizzAir oraz Polskie Linie Lotnicze LOT. Loty czarterowe odbywają się z i do takich państw, jak Bułgaria (Burgas, Warna), Czarnogóra (Podgorica), Egipt (Hurghada, Szarm el-Szejk), Grecja (Chania, Iraklion, Rodos, Saloniki, Zakinthos), Hiszpania (Costa Brava, Teneryfa, Málaga, Palma de Mallorca), Islandia (Egilsstaðir), Izrael (Tel Awiw), Maroko (Agadir), Tunezja (Dżerba, Monastir, Tunis), Turcja (Antalya, Bodrum, Dalaman), Ukraina (Symferopol).
Lotnisko Kraków – Balice im. Jana Pawła II KRK
Krakowski port lotniczy (lub Kraków Airport; kod IATA: KRK, kod ICAO: EPKK) mieści się niedaleko bazy wojskowej w Balicach, nieco ponad 10 kilometrów od jednego z najczęściej odwiedzanego przez turystów i największego miasta Polski – Krakowa.
Historia cywilnego lotniska na przeloty pasażerskie oraz handlowe w Balicach rozpoczyna się w roku 1964, kiedy Ministerstwo Obrony Narodowej postanowiło przeznaczyć część istniejącego tu lotniska wojskowego przeznaczyć na cele cywilne. Pierwszy budynek dworca pasażerskiego został oddany do użytku w cztery lata później, w tym roku także lotnisko zostało wyposażone w precyzyjny radar PAR-T3. W kolejnych latach lotnisko było stopniowo wyposażane w konieczne elementy, jak oświetlenie pasa startowego czy strażnica przeciw pożarowa. Od roku 1989 ruszyły prace nad rozbudową i przystosowaniem dworca do większej przepustowości pasażerów i tak w 93 roku oddano pierwszą wersję terminala, który był stopniowo rozbudowywany na potrzeby międzynarodowego, zwiększającego się ruchu. Pod opiekę patrona, Papieża Jana Pawała II, terminal został oddany 30 listopada 1995 roku, wraz z oficjalnym otwarciem odnowionego i wydłużonego pasa startowego.
Pierwszy oficjalny lot transatlantycki do portu w Krakowie – Balicach odbył się 7 grudnia 1997 roku. Lecący z z Newark Boeing 767 należący do PLL LOT rozpoczął niejako nową erę dla lotniska i zainaugurował otwarcie ważnego kanału podróżniczego. Rok następny to zatem rok pierwszy przylotów linii z Izraela, Nowego Yorku, Chicago i Toronto. Kolejnym ważnym krokiem było otwarcie w roku milenijnym nowego Terminalu Cargo, a następnie uruchomienie usług tanich przewoźników (jak Germanwings czy Sky Europe) w roku 2004. Otwarcie nowego terminala dla ruchu krajowego nastąpiło 1 marca 2007.
Wraz ze wzrostem popularności turystycznej i biznesowej Polski oraz samego Krakowa, a także dzięki wzrastającemu znaczeniu samego portu, lotnisko w Balicach rozwijało się nie tylko pod względem czysto technicznym, ale także jakościowym. Stopniowo otwierano tu sklepy i restauracje, dzięki którym podróżni oraz oczekujący na swoich bliskich mogą spędzić miło i ciekawie czas. Usprawniono także system wyjazdu i wyjazdu, dzięki czemu podróżny może zostać szybko i sprawnie przekierowany od kontroli bagażu do kontroli biletu. Rozbudowane zostały poczekalnie, w których zadbano o komfort klientów. Usprawniono także system dowozu pasażerów autobusami od budynku do samolotu. Lotnisko może się zatem już poszczycić wysokim standardem dorównującym standardom europejskim i zbliżającym go do innych dużych lotnisk polskich, jak te w Warszawie, Poznaniu czy Katowicach.
Od roku 2006 istnieje połączenie pociągowe Kraków Główny (główny dworzec PKP w Krakowie, znajdujący się ok 10 minut od Rynku Głównego) – Kraków Balice. Szynobus dowozi podróżnych w okolice terminalu międzynarodowego T1, a odległość między stacją a lotniskiem można pokonać pieszo.
Z międzynarodowego terminala (T1) korzystają następujące linie: Alitalia (Włochy: Mediolan-Malpensa), Austrian Airlines (Austria: Wiedeń-Schwechat), Bmibaby (Wielka Brytania: Birmingham, British Airways (Wielka Brytania: Londyn-Gatwick), Brussels Airlines (Belgia: Bruksela), Centralwings (Holandia: Amsterdam-Schiphol, Grecja: Ateny-Elefthérios Venizélos, Wielka Brytania: Birmingham, Londyn-Gatwick, Manchester, Włochy: Bolonia, Rzym-Ciampino, Irlandia: Cork, Dublin, Hiszpania: Girona, Niemcy: Hamburg, Lille), Czech Airlines (Czechy: Praga-Ruzyně), easyJet (Wyspy Brytyjskie: Belfast-International, Bristol, Bournemouth, Dortmund, Edynburg, Liverpool-John Lennon, port lotniczy Londyn-Gatwick, Londyn-Luton, Newcastle, Francja: Paryż-Roissy-Charles de Gaulle), Finnair (Finlandia: Helsinki-Vanataa), Germanwings (Niemcy: Kolonia/Bonn-Konrad Adenauer, Stuttgart), Jet2.com (Anglia: Leeds/Bradford), Jet Air (Poznań), LOT Polish Airlines (Stany Zjednoczone: Chicago-O'Hare, Nowy Jork-JFK, Nowy Jork/Newark-Liberty, Niemcy: Frankfurt-Ren-Men, Francja: Paryż-Roissy-Charles de Gaulle, Izrael: Tel Awiw-Ben Gurion, Polska: Warszawa – Okęcie), także EuroLOT (Warszawa,Austria: Wiedeń-Schwechat), Lufthansa (Niemcy: Frankfurt-Ren-Men), Meridiana (Włochy: Turyn), Norwegian (Norwegia: Oslo-Gardermoen, Stavanger, Szwecja: Sztokholm-Arlanda), Ryanair (Irlandia: Dublin, East Midlands, Glasgow-Prestwick, Shannon, Anglia: Liverpool-John Lennon, Londyn-Stansted, Wlochy: Mediolan/Bergamo-Orio al Serio), Scandinavian Airlines System (Norwegia: Oslo-Gardermoen), SkyEurope Airlines (Austria: Wiedeń-Schwechat), Sterling Airlines (Dania: Kopenhaga-Kastrup), Transavia (Francja: Paryż-Orly). Terminal krajowy (T2) przeznaczony jest dla rejsów do Warszawy Polskimi Liniami Lotniczymi LOT, także przez EuroLOT i JetAir. Częstymi i popularnymi są także loty czarterowe (między innymi do Turcji, Egiptu, Hiszpanii i Włoch).
Historia cywilnego lotniska na przeloty pasażerskie oraz handlowe w Balicach rozpoczyna się w roku 1964, kiedy Ministerstwo Obrony Narodowej postanowiło przeznaczyć część istniejącego tu lotniska wojskowego przeznaczyć na cele cywilne. Pierwszy budynek dworca pasażerskiego został oddany do użytku w cztery lata później, w tym roku także lotnisko zostało wyposażone w precyzyjny radar PAR-T3. W kolejnych latach lotnisko było stopniowo wyposażane w konieczne elementy, jak oświetlenie pasa startowego czy strażnica przeciw pożarowa. Od roku 1989 ruszyły prace nad rozbudową i przystosowaniem dworca do większej przepustowości pasażerów i tak w 93 roku oddano pierwszą wersję terminala, który był stopniowo rozbudowywany na potrzeby międzynarodowego, zwiększającego się ruchu. Pod opiekę patrona, Papieża Jana Pawała II, terminal został oddany 30 listopada 1995 roku, wraz z oficjalnym otwarciem odnowionego i wydłużonego pasa startowego.
Pierwszy oficjalny lot transatlantycki do portu w Krakowie – Balicach odbył się 7 grudnia 1997 roku. Lecący z z Newark Boeing 767 należący do PLL LOT rozpoczął niejako nową erę dla lotniska i zainaugurował otwarcie ważnego kanału podróżniczego. Rok następny to zatem rok pierwszy przylotów linii z Izraela, Nowego Yorku, Chicago i Toronto. Kolejnym ważnym krokiem było otwarcie w roku milenijnym nowego Terminalu Cargo, a następnie uruchomienie usług tanich przewoźników (jak Germanwings czy Sky Europe) w roku 2004. Otwarcie nowego terminala dla ruchu krajowego nastąpiło 1 marca 2007.
Wraz ze wzrostem popularności turystycznej i biznesowej Polski oraz samego Krakowa, a także dzięki wzrastającemu znaczeniu samego portu, lotnisko w Balicach rozwijało się nie tylko pod względem czysto technicznym, ale także jakościowym. Stopniowo otwierano tu sklepy i restauracje, dzięki którym podróżni oraz oczekujący na swoich bliskich mogą spędzić miło i ciekawie czas. Usprawniono także system wyjazdu i wyjazdu, dzięki czemu podróżny może zostać szybko i sprawnie przekierowany od kontroli bagażu do kontroli biletu. Rozbudowane zostały poczekalnie, w których zadbano o komfort klientów. Usprawniono także system dowozu pasażerów autobusami od budynku do samolotu. Lotnisko może się zatem już poszczycić wysokim standardem dorównującym standardom europejskim i zbliżającym go do innych dużych lotnisk polskich, jak te w Warszawie, Poznaniu czy Katowicach.
Od roku 2006 istnieje połączenie pociągowe Kraków Główny (główny dworzec PKP w Krakowie, znajdujący się ok 10 minut od Rynku Głównego) – Kraków Balice. Szynobus dowozi podróżnych w okolice terminalu międzynarodowego T1, a odległość między stacją a lotniskiem można pokonać pieszo.
Z międzynarodowego terminala (T1) korzystają następujące linie: Alitalia (Włochy: Mediolan-Malpensa), Austrian Airlines (Austria: Wiedeń-Schwechat), Bmibaby (Wielka Brytania: Birmingham, British Airways (Wielka Brytania: Londyn-Gatwick), Brussels Airlines (Belgia: Bruksela), Centralwings (Holandia: Amsterdam-Schiphol, Grecja: Ateny-Elefthérios Venizélos, Wielka Brytania: Birmingham, Londyn-Gatwick, Manchester, Włochy: Bolonia, Rzym-Ciampino, Irlandia: Cork, Dublin, Hiszpania: Girona, Niemcy: Hamburg, Lille), Czech Airlines (Czechy: Praga-Ruzyně), easyJet (Wyspy Brytyjskie: Belfast-International, Bristol, Bournemouth, Dortmund, Edynburg, Liverpool-John Lennon, port lotniczy Londyn-Gatwick, Londyn-Luton, Newcastle, Francja: Paryż-Roissy-Charles de Gaulle), Finnair (Finlandia: Helsinki-Vanataa), Germanwings (Niemcy: Kolonia/Bonn-Konrad Adenauer, Stuttgart), Jet2.com (Anglia: Leeds/Bradford), Jet Air (Poznań), LOT Polish Airlines (Stany Zjednoczone: Chicago-O'Hare, Nowy Jork-JFK, Nowy Jork/Newark-Liberty, Niemcy: Frankfurt-Ren-Men, Francja: Paryż-Roissy-Charles de Gaulle, Izrael: Tel Awiw-Ben Gurion, Polska: Warszawa – Okęcie), także EuroLOT (Warszawa,Austria: Wiedeń-Schwechat), Lufthansa (Niemcy: Frankfurt-Ren-Men), Meridiana (Włochy: Turyn), Norwegian (Norwegia: Oslo-Gardermoen, Stavanger, Szwecja: Sztokholm-Arlanda), Ryanair (Irlandia: Dublin, East Midlands, Glasgow-Prestwick, Shannon, Anglia: Liverpool-John Lennon, Londyn-Stansted, Wlochy: Mediolan/Bergamo-Orio al Serio), Scandinavian Airlines System (Norwegia: Oslo-Gardermoen), SkyEurope Airlines (Austria: Wiedeń-Schwechat), Sterling Airlines (Dania: Kopenhaga-Kastrup), Transavia (Francja: Paryż-Orly). Terminal krajowy (T2) przeznaczony jest dla rejsów do Warszawy Polskimi Liniami Lotniczymi LOT, także przez EuroLOT i JetAir. Częstymi i popularnymi są także loty czarterowe (między innymi do Turcji, Egiptu, Hiszpanii i Włoch).
czwartek, 18 grudnia 2008
Autobusem do Pragi
Praga jest uważana za jedno z najbardziej atrakcyjnych miast Europy, z tego względu corocznie odwiedzają ją liczne rzesze turystów. W mieście znajduje się ponad 20 muzeów i prawie 100 galerii.
Jadąc autobusem można skorzystać z oferty przewozów autokarowych świadczonych przez różne firmy, zarówno polskie jak i zagraniczne.
Jest to oferta przeznaczona głównie dla osób wygodnych, ceniących sobie przejazd pozbawiony przesiadek.
Do Pragi można dojechać nie tylko bezpośrednimi połączeniami, ale również połączeniami do innych miast europejskich, które przejeżdżają przez Pragę.
Oferta przejazdów na stronie www.BiletyAutokarowe.pl jest dosyć bogata, tak więc jest w czym wybierać.
Za przejazd dziecka do 4 roku życia często nie trzeba płacić, pod warunkiem że nie potrzebuje ono oddzielnego siedzenia, gdyż przy długiej podróży żadne dziecko, a tym bardziej rodzic, tego nie wytrzyma. Niektórzy przewoźnicy dla dzieci w wieku szkolnym i studentów proponują zniżki.
Torby czy plecaki umieszczane w bagażniku na ogół nie mogą być cięższe niż 25 kg dla jednej osoby, nie licząc bagażu podręcznego.
Czesi korzystają z autobusów na co dzień, dojeżdżając do szkoły i pracy, a także wybierając się w dalsze trasy (choćby na wakacje). Autobusy są znacznie szybsze od pociągów, z wyglądu nie różnią się od polskich, za to są trochę bardziej punktualne.
Sieć połączeń jest gęsta, można dojechać nawet do małych miejscowości, w których nie ma dworców kolejowych.
Autobusy, kursujące najczęściej po liniach na przedmieściach miasta jeżdżą w identycznym czasie jak tramwaje.
Bilety kupuje się najczęściej u kierowcy. Tylko na dużych dworcach są one do nabycia w kasie. Czesi przestrzegają porządku wsiadania. Do autobusów oznaczonych numerem zaczynającym się cyfrą 3 wolno wsiadać tylko przednimi drzwiami, pokazując jednocześnie bilet kierowcy lub zakupując bilet na przejazd bez dopłaty. Kiedy nadjeżdża autobus, w większości przypadków tworzy się przed nim kolejka (nie ma przepychanek).
Nocne autobusy oznaczone są numerami od 501 do 512.
Do Pragi można wybrać się także samolotem, połączenia kosztują dość sporo, ale już po kilku godzinach jest się w Pradze co możesz sprawdzić na stronie www.lotnicze-bilety.pl.
Dodatkowo promocje różnych niskobudżetowych przewoźników czasem obniżają cenę poniżej cen biletów innych środków transportu.
Jednak jadąc autobusem nasze oko zyska podziwiając przepiękne widoki. Życzymy miłych wrażeń.
Jadąc autobusem można skorzystać z oferty przewozów autokarowych świadczonych przez różne firmy, zarówno polskie jak i zagraniczne.
Jest to oferta przeznaczona głównie dla osób wygodnych, ceniących sobie przejazd pozbawiony przesiadek.
Do Pragi można dojechać nie tylko bezpośrednimi połączeniami, ale również połączeniami do innych miast europejskich, które przejeżdżają przez Pragę.
Oferta przejazdów na stronie www.BiletyAutokarowe.pl jest dosyć bogata, tak więc jest w czym wybierać.
Za przejazd dziecka do 4 roku życia często nie trzeba płacić, pod warunkiem że nie potrzebuje ono oddzielnego siedzenia, gdyż przy długiej podróży żadne dziecko, a tym bardziej rodzic, tego nie wytrzyma. Niektórzy przewoźnicy dla dzieci w wieku szkolnym i studentów proponują zniżki.
Torby czy plecaki umieszczane w bagażniku na ogół nie mogą być cięższe niż 25 kg dla jednej osoby, nie licząc bagażu podręcznego.
Czesi korzystają z autobusów na co dzień, dojeżdżając do szkoły i pracy, a także wybierając się w dalsze trasy (choćby na wakacje). Autobusy są znacznie szybsze od pociągów, z wyglądu nie różnią się od polskich, za to są trochę bardziej punktualne.
Sieć połączeń jest gęsta, można dojechać nawet do małych miejscowości, w których nie ma dworców kolejowych.
Autobusy, kursujące najczęściej po liniach na przedmieściach miasta jeżdżą w identycznym czasie jak tramwaje.
Bilety kupuje się najczęściej u kierowcy. Tylko na dużych dworcach są one do nabycia w kasie. Czesi przestrzegają porządku wsiadania. Do autobusów oznaczonych numerem zaczynającym się cyfrą 3 wolno wsiadać tylko przednimi drzwiami, pokazując jednocześnie bilet kierowcy lub zakupując bilet na przejazd bez dopłaty. Kiedy nadjeżdża autobus, w większości przypadków tworzy się przed nim kolejka (nie ma przepychanek).
Nocne autobusy oznaczone są numerami od 501 do 512.
Do Pragi można wybrać się także samolotem, połączenia kosztują dość sporo, ale już po kilku godzinach jest się w Pradze co możesz sprawdzić na stronie www.lotnicze-bilety.pl.
Dodatkowo promocje różnych niskobudżetowych przewoźników czasem obniżają cenę poniżej cen biletów innych środków transportu.
Jednak jadąc autobusem nasze oko zyska podziwiając przepiękne widoki. Życzymy miłych wrażeń.
środa, 17 grudnia 2008
Samolotem na Wyspy Palmowe
Wyspy Palmowe to cud budowniczy i jednocześnie twór bardzo kontrowersyjny. Zespół trzech sztucznych wysp usypywanych od czerwca 2001 roku u wybrzeży Dubaju wzbudził tyleż zachwytu co sprzeciwów – głównie, jak nietrudno się domyślić, ekologów (chodziło o kwestię zmiany naturalnych prądów wody). Wszyscy inni zachwyceni są rozmachem, z jakim rozwija się miasto i niewątpliwymi walorami estetycznymi wysp w kształcie palm, otoczonych falochronem oddzielającym je od Zatoki Perskiej. Usypywaniem wysp zajmuje się holenderska firma Van Oord Dredging, która ma na ten cel przeznaczyć 80 000 000 m³ surowca z dna zatoki.
Pierwsza „palma” – Jumeirah – miała być gotowa w 2006 roku, jednak przez zmiany konstrukcyjne jej otwarcie przesunęło się o rok. Do 2009 roku mają być zakończone na niej wszystkie prace budowlane.
Jumeirah – o wymiarach 5x5 km i 75 km brzegu - mieści na sobie 1400 willi, 2500 apartamentów, 20 innych budynków i 8 z planowanych 32 hoteli. Wszystko to na jedenastu gałęziach „drzewka”. Wśród obiektów znajdujących się na wyspie warto wymienić Golden Mile – kompleks mieszkań i luksusowych restauracji, Atlantis Hotel na czubku drzewka czy 48-piętrowy Palm Trump Hotel & Tower powstający na „pniu” palmy. Ten ostatni budynek to kolejne z wielkich hotelowych przedsięwzięć Dubaju. Jest w kształcie otwierającego się tulipana, z zewnątrz pokryty pozłacaną warstwą, a wewnątrz zawierający pół tysiąca jedno-, dwu- i trzyosobowych apartamentów. Jego budowa kosztowała czterysta milionów dolarów.
Domki letniskowe na liściach Jumeirah zostały wystawione na sprzedaż de facto trzy lata przed ukończeniem budowli. Można powiedzieć, że rozeszły się jak świeże bułeczki wśród najbogatszych ludzi świata (w ciągu trzech dni!). Jeden z takich domków kupił m.in. David Beckham.
Druga wyspa to palma Jebel Ali. Jej budowę rozpoczęto w 2002 roku i jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już w tym roku zostanie oddana do użytku. Jej wymiary to 7x8 km i 120 km linii brzegu. Jej głównym przeznaczeniem – w przeciwieństwie do poprzedniej, która ma służyć rozrywce i luksusowi – jest wypoczynek, rekreacja i letnisko. Jednym z wielu zaskakujących pomysłów jest utworzenie kompleksu domków na wodzie, zbudowanych na drewnianych palach i połączonych pomostem. Co więcej – całość ma układać się w konkretny napis, a właściwie wiersz szejka Muhammada ibn Raszida al-Maktuma:
Bierz mądrość od mądrych
Potrzeba człowieka wizji, aby pisać po wodzie
Nie każdy, kto jeździ na koniu, jest dżokejem
Wielcy ludzie stają do większych wyzwań
Trzecia, najmłodsza palma, zaczęła być usypywana pod koniec 2004 roku, koniec jej budowy przewidziano na rok 2011 (choć planowano tę finalizację na kilka lat wcześniej). Ponadto istnieje obawa, że niektórzy inwestorzy swoje budynki będą mogli odebrać dopiero w 2016 roku. Nic dziwnego, że prace się opóźniają. Będzie większa nie tylko od pozostałych dwóch wysp, ale także od nowojorskiego Manhattanu. Przewidywany obwód brzegu to aż 400 km.
Wyspy Palmowe to kolejny przykład na finansową ekspansję Dubaju, dzięki któremu pozycja tego miejsca jako rejonu dla luksusu, rozrywki i niewyobrażalnych ilości pieniędzy, tylko się utrwala. Skoro Dubaj poprawia już naturę – trudno wymyśleć, co może być bardziej ekstrawaganckiego.
Linie lotnicze oferują przeloty do Dubaju, tanie bilety i ciekawe oferty, a okoliczna baza noclegowa oferuje jednak spory wybór miejsc w hotelach i apartamentach.
Zapraszamy na stronę www.lotnicze-bilety.pl oraz na www.centraltravel.pl.
Pierwsza „palma” – Jumeirah – miała być gotowa w 2006 roku, jednak przez zmiany konstrukcyjne jej otwarcie przesunęło się o rok. Do 2009 roku mają być zakończone na niej wszystkie prace budowlane.
Jumeirah – o wymiarach 5x5 km i 75 km brzegu - mieści na sobie 1400 willi, 2500 apartamentów, 20 innych budynków i 8 z planowanych 32 hoteli. Wszystko to na jedenastu gałęziach „drzewka”. Wśród obiektów znajdujących się na wyspie warto wymienić Golden Mile – kompleks mieszkań i luksusowych restauracji, Atlantis Hotel na czubku drzewka czy 48-piętrowy Palm Trump Hotel & Tower powstający na „pniu” palmy. Ten ostatni budynek to kolejne z wielkich hotelowych przedsięwzięć Dubaju. Jest w kształcie otwierającego się tulipana, z zewnątrz pokryty pozłacaną warstwą, a wewnątrz zawierający pół tysiąca jedno-, dwu- i trzyosobowych apartamentów. Jego budowa kosztowała czterysta milionów dolarów.
Domki letniskowe na liściach Jumeirah zostały wystawione na sprzedaż de facto trzy lata przed ukończeniem budowli. Można powiedzieć, że rozeszły się jak świeże bułeczki wśród najbogatszych ludzi świata (w ciągu trzech dni!). Jeden z takich domków kupił m.in. David Beckham.
Druga wyspa to palma Jebel Ali. Jej budowę rozpoczęto w 2002 roku i jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już w tym roku zostanie oddana do użytku. Jej wymiary to 7x8 km i 120 km linii brzegu. Jej głównym przeznaczeniem – w przeciwieństwie do poprzedniej, która ma służyć rozrywce i luksusowi – jest wypoczynek, rekreacja i letnisko. Jednym z wielu zaskakujących pomysłów jest utworzenie kompleksu domków na wodzie, zbudowanych na drewnianych palach i połączonych pomostem. Co więcej – całość ma układać się w konkretny napis, a właściwie wiersz szejka Muhammada ibn Raszida al-Maktuma:
Bierz mądrość od mądrych
Potrzeba człowieka wizji, aby pisać po wodzie
Nie każdy, kto jeździ na koniu, jest dżokejem
Wielcy ludzie stają do większych wyzwań
Trzecia, najmłodsza palma, zaczęła być usypywana pod koniec 2004 roku, koniec jej budowy przewidziano na rok 2011 (choć planowano tę finalizację na kilka lat wcześniej). Ponadto istnieje obawa, że niektórzy inwestorzy swoje budynki będą mogli odebrać dopiero w 2016 roku. Nic dziwnego, że prace się opóźniają. Będzie większa nie tylko od pozostałych dwóch wysp, ale także od nowojorskiego Manhattanu. Przewidywany obwód brzegu to aż 400 km.
Wyspy Palmowe to kolejny przykład na finansową ekspansję Dubaju, dzięki któremu pozycja tego miejsca jako rejonu dla luksusu, rozrywki i niewyobrażalnych ilości pieniędzy, tylko się utrwala. Skoro Dubaj poprawia już naturę – trudno wymyśleć, co może być bardziej ekstrawaganckiego.
Linie lotnicze oferują przeloty do Dubaju, tanie bilety i ciekawe oferty, a okoliczna baza noclegowa oferuje jednak spory wybór miejsc w hotelach i apartamentach.
Zapraszamy na stronę www.lotnicze-bilety.pl oraz na www.centraltravel.pl.
poniedziałek, 15 grudnia 2008
Porownywarka hoteli to dobry sposób na rezerwację noclegu
Jak się okazuje ¾ Polaków nigdzie nie wyjeżdża na wakacje, głównie ze względów finansowych.
Jednak jak się okazuje wakacyjny wyjazd nie musi być drogi wystarczy omijać pośredników i rezerwować bezpośrednio w systemach hotelowych.
PorownywarkaHoteli.pl jest darmowym systemem wyszukującym najniższe możliwe do uzyskania ceny pokoi w wielu sieciach hotelowych jednocześnie.
W chwili obecnej na świecie istnieje około 30 - 40 liczących się systemów umożliwiających rezerwację hoteli online.
Pozostała grupa stron to najczęściej agenci tych pierwszych lub lokalne systemy ograniczające się do jednego państwa czy nawet regionu.
Ceny za wybrany pokój czy nocleg w hotelu X różnią się w poszczególnych systemach w sposób znaczący. Zależy to od wielu czynników: umów jakie są podpisane pomiędzy operatorami systemu a siecią hotelową, prowizją jaką sobie nakłada operator, a także walutą jaka została wybrana jako forma rozliczeń (ma to znaczenie przy obecnym kursie dolara).
Optymalnym rozwiązaniem dla turysty staje się wykorzystanie systemu, który jest w stanie porównać ofertę wszystkich liczących się operatorów globalnych. Porównywarka hoteli generuje w kilka sekund zestawienie najlepszych możliwych do uzyskania cen za nocleg w wybranym mieście na świecie. Wystarczy tylko zapoznać się z wynikami wyszukiwania, posegregować je wg: gwiazdek, popularności, opinii gości, czy odległości od wyznaczonego celu i wybrać interesujący nas hotel.
Rezerwacja hoteli odbywa się już na stronie wybranego systemu rezerwacyjnego dzięki czemu mamy pewność, że rezerwacja zostanie założona w sposób właściwy i bez udziału pośredników.
Sam system porównujący działa w sposób bezstronny i nie faworyzuje żadnej sieci hotelowej to użytkownik decyduje jaki hotel wybiera i za jaką cenę.
Warto rezerwować nocleg drogą online z kilku powodów:
tanio – zdumiewająca oszczędność czasu i pieniędzy (oferty bez ukrytych kosztów)
wygodnie - płatność online za pomocą kart kredytowych oraz przelewów elektronicznych
bezpieczne transakcje – autoryzacja dokonywana poprzez bezpieczne szyfrowane połączenie
więcej - duży wybór miejsc noclegowych – pensjonaty, wille, apartamenty, hotele i inne.
szybko – w naszym systemie wystarczy kilka minut aby znaleźć, zarezerwować i zapłacić za nocleg w wybranym obiekcie.
Zobacz jak ta usługa działa w serwisie www.PorownywarkaHoteli.pl.
Jednak jak się okazuje wakacyjny wyjazd nie musi być drogi wystarczy omijać pośredników i rezerwować bezpośrednio w systemach hotelowych.
PorownywarkaHoteli.pl jest darmowym systemem wyszukującym najniższe możliwe do uzyskania ceny pokoi w wielu sieciach hotelowych jednocześnie.
W chwili obecnej na świecie istnieje około 30 - 40 liczących się systemów umożliwiających rezerwację hoteli online.
Pozostała grupa stron to najczęściej agenci tych pierwszych lub lokalne systemy ograniczające się do jednego państwa czy nawet regionu.
Ceny za wybrany pokój czy nocleg w hotelu X różnią się w poszczególnych systemach w sposób znaczący. Zależy to od wielu czynników: umów jakie są podpisane pomiędzy operatorami systemu a siecią hotelową, prowizją jaką sobie nakłada operator, a także walutą jaka została wybrana jako forma rozliczeń (ma to znaczenie przy obecnym kursie dolara).
Optymalnym rozwiązaniem dla turysty staje się wykorzystanie systemu, który jest w stanie porównać ofertę wszystkich liczących się operatorów globalnych. Porównywarka hoteli generuje w kilka sekund zestawienie najlepszych możliwych do uzyskania cen za nocleg w wybranym mieście na świecie. Wystarczy tylko zapoznać się z wynikami wyszukiwania, posegregować je wg: gwiazdek, popularności, opinii gości, czy odległości od wyznaczonego celu i wybrać interesujący nas hotel.
Rezerwacja hoteli odbywa się już na stronie wybranego systemu rezerwacyjnego dzięki czemu mamy pewność, że rezerwacja zostanie założona w sposób właściwy i bez udziału pośredników.
Sam system porównujący działa w sposób bezstronny i nie faworyzuje żadnej sieci hotelowej to użytkownik decyduje jaki hotel wybiera i za jaką cenę.
Warto rezerwować nocleg drogą online z kilku powodów:
tanio – zdumiewająca oszczędność czasu i pieniędzy (oferty bez ukrytych kosztów)
wygodnie - płatność online za pomocą kart kredytowych oraz przelewów elektronicznych
bezpieczne transakcje – autoryzacja dokonywana poprzez bezpieczne szyfrowane połączenie
więcej - duży wybór miejsc noclegowych – pensjonaty, wille, apartamenty, hotele i inne.
szybko – w naszym systemie wystarczy kilka minut aby znaleźć, zarezerwować i zapłacić za nocleg w wybranym obiekcie.
Zobacz jak ta usługa działa w serwisie www.PorownywarkaHoteli.pl.
First minute – korzystny moment na planowanie wakacji
Oferty w przedsprzedaży funkcjonują pod różnymi nazwami, np. „wcześniej - taniej”, „first moment” lub „first minute”.
Na nadchodzący sezon LATO 2009 oferty prezentują się niezwykle atrakcyjnie. Dużo nowości, dużo atrakcji, też dla naszych najmłodszych, stałe ceny dla dzieci, super ceny dla rodzin.
Tylko oferta First Minute gwarantuje Ci największy wybór hoteli, szczególnie tych ulubionych i dostępność wszystkich typów pokoi. To niezwykle ważne, jeśli wybierasz się na wakacje z dziećmi. Mały gość to wielkie potrzeby, dlatego rezerwuj już dziś!
Czy stać Cię aby martwić się o detale w podróży, które mogą pozwolić Tobie zaoszczędzić fortunę?
Leć kiedy chcesz, a nie kiedy jest wolne miejsce. Decyduj sam kiedy, gdzie i za ile lecisz na upragnione wakacje. Dokąd się wybrać? Za ile? Gdzie najtaniej? Gdzie najlepiej? Najciekawsze oferty First Minute już dziś pomogą zaplanować Twoje wakacje.
Im wcześniej tym lepiej, przekonaj się jak wiele masz korzyści. First Minute to również dodatkowe, darmowe świadczenia takie jak gwarancja niezmienności ceny, rozszerzone ubezpieczenie i bezpłatne wycieczki na miejscu. Dobre ubezpieczenie to gwarancja ochrony w niespodziewanych sytuacjach - kiedy jesteś na urlopie, wycieczce, bądź wyjeżdżasz na dłuższy okres poza granicę Polski. Zarezerwuj już teraz wycieczkę na sezon 2009 z gwarancją stałej ceny - nie zapłacisz żadnych dodatkowych i ukrytych opłat. Tylko w ofercie wcześniej taniej kupując otrzymasz atrakcyjne rabaty nawet do 35%, gwarancję najlepszych miejsc noclegowych i wycieczki fakultatywne gratis, a system płatności dostosowany do Twoich potrzeb.
Warto, żeby klient wiedział, że organizator nie może sobie przyznać prawa do jednostronnej zmiany umowy, zwłaszcza ceny wycieczki, bez podania uzasadnionej przyczyny.
Polacy naśladując turystów z zachodu, coraz wcześniej planują swój wypoczynek.
Zainteresowanie promocyjnymi ofertami wakacyjnych wyjazdów zagranicznych w ramach tzw. first minute jest zaskakujące nawet dla biur podróży.
Chcesz wyjechać w maju rezerwuj już w styczniu.
Na zbliżający się majowy długi weekend najlepsze oferty zostały wykupione już w styczniu. Teraz w biurach podróży zaczyna brakować już atrakcyjnych ofert. Jest to zapewne spowodowane faktem, że przy wykorzystaniu zaledwie trzech dni płatnego urlopu można będzie wyjechać na dziewięciodniowy urlop. Nie zwlekaj “czas to pieniądz”, przekonaj się na stronie www.centraltravel.pl.
Na nadchodzący sezon LATO 2009 oferty prezentują się niezwykle atrakcyjnie. Dużo nowości, dużo atrakcji, też dla naszych najmłodszych, stałe ceny dla dzieci, super ceny dla rodzin.
Tylko oferta First Minute gwarantuje Ci największy wybór hoteli, szczególnie tych ulubionych i dostępność wszystkich typów pokoi. To niezwykle ważne, jeśli wybierasz się na wakacje z dziećmi. Mały gość to wielkie potrzeby, dlatego rezerwuj już dziś!
Czy stać Cię aby martwić się o detale w podróży, które mogą pozwolić Tobie zaoszczędzić fortunę?
Leć kiedy chcesz, a nie kiedy jest wolne miejsce. Decyduj sam kiedy, gdzie i za ile lecisz na upragnione wakacje. Dokąd się wybrać? Za ile? Gdzie najtaniej? Gdzie najlepiej? Najciekawsze oferty First Minute już dziś pomogą zaplanować Twoje wakacje.
Im wcześniej tym lepiej, przekonaj się jak wiele masz korzyści. First Minute to również dodatkowe, darmowe świadczenia takie jak gwarancja niezmienności ceny, rozszerzone ubezpieczenie i bezpłatne wycieczki na miejscu. Dobre ubezpieczenie to gwarancja ochrony w niespodziewanych sytuacjach - kiedy jesteś na urlopie, wycieczce, bądź wyjeżdżasz na dłuższy okres poza granicę Polski. Zarezerwuj już teraz wycieczkę na sezon 2009 z gwarancją stałej ceny - nie zapłacisz żadnych dodatkowych i ukrytych opłat. Tylko w ofercie wcześniej taniej kupując otrzymasz atrakcyjne rabaty nawet do 35%, gwarancję najlepszych miejsc noclegowych i wycieczki fakultatywne gratis, a system płatności dostosowany do Twoich potrzeb.
Warto, żeby klient wiedział, że organizator nie może sobie przyznać prawa do jednostronnej zmiany umowy, zwłaszcza ceny wycieczki, bez podania uzasadnionej przyczyny.
Polacy naśladując turystów z zachodu, coraz wcześniej planują swój wypoczynek.
Zainteresowanie promocyjnymi ofertami wakacyjnych wyjazdów zagranicznych w ramach tzw. first minute jest zaskakujące nawet dla biur podróży.
Chcesz wyjechać w maju rezerwuj już w styczniu.
Na zbliżający się majowy długi weekend najlepsze oferty zostały wykupione już w styczniu. Teraz w biurach podróży zaczyna brakować już atrakcyjnych ofert. Jest to zapewne spowodowane faktem, że przy wykorzystaniu zaledwie trzech dni płatnego urlopu można będzie wyjechać na dziewięciodniowy urlop. Nie zwlekaj “czas to pieniądz”, przekonaj się na stronie www.centraltravel.pl.
Kilka porad jak kupić tani bilet autokarowy
Zanim rozpoczniesz podróż międzynarodowymi liniami autokarowymi musisz zwrócić szczególną uwagę na kilka bardzo istotnych szczegółów, które pozwolą wybrać najlepszego przewoźnika i co najważniejsze zaoszczędzić trochę czasu i pieniędzy.
Poniżej znajduje się kilka praktycznych porad dotyczących międzynarodowych linii autokarowych.
Nigdy nie powinniśmy decydować się na zakup biletu w sposób nieprzemyślany, wybierając bez zastanowienia pierwszego lepszego przewoźnika, którego ofertę znajdziemy w internecie czy prasie.
Kupując bilet autokarowy w tradycyjnym biurze należy pamiętać, że agent zaproponuje nam prawdopodobnie ofertę przewoźnika, który wypłaci mu największą prowizję. Prowizje dla agentów wynoszą zazwyczaj od 10 do 25% wartości biletu. W interesie biura jest sprzedać zatem bilet, który kosztuje np. 300zł a nie 150zł ponieważ więcej zarobi na takiej sprzedaży.
W przypadku zakupu biletu w tradycyjnym biurze zawsze należy poprosić agenta o pokazanie na monitorze pełnego zestawienia dostępnych firm przewozowych na wybranej trasie.
Dodatkowo warto pamiętać, że jeżeli nie musisz dojechać w określonym terminie do celu warto poprosić o przedstawienie ci zestawienia możliwych połączeń np. na 6 dni do przodu lub tyłu.
Większość przewoźników proponuje dla swoich klientów specjalne ceny w przypadku zakupu biletu wcześniej o około 6 tygodniu od planowanej daty wyjazdu.
Okres wakacyjny i przedświąteczny to okazja do podwyższania cen na najbardziej popularnych trasach. Takie praktyki stosowane są przez wszystkich przewoźników zarówno autokarowych jak i lotniczych czy kolejowych.
W takie dni jak Walentynki, Prima Aprilis czy Dzień Kobiet bardzo często ceny biletów mogą być niższe nawet o 50%.
Cena biletu dwustronnego jest zawsze dużo niższa od sumy cen biletów jednostronnych. Dla porównania bilet z Katowic do Londynu kosztuje w jedną stronę 270 – 350zł a dwustronny 300 – 450zł.
Jeżeli nie znasz daty powrotu warto zawsze kupić bilet otwarty tzw „OPEN” . Data zamknięcia biletu OPEN to zazwyczaj okres od 6 do 12 miesięcy i zależny to od regulaminu poszczególnego przewoźnika.
Warto kupić bilety autokarowe przez internet ponieważ:
oszczędzisz czas i pieniądze potrzebne na udanie się do punktu sprzedaży.
masz możliwość porównania cen i oferty wszystkich liczących się przewoźników.
dostajesz pełen rozkład jazdy i regulaminy przewoźników
otrzymujesz bilet zaraz po dokonaniu płatności (wystarczy go tylko wydrukować na zwykłej domowej drukarce)
samodzielnie możesz dokonywać online zmian na biletach (zmiana daty wyjazdu i powrotu, zmiany nazwiska lub imienia, zamknięcie bilety OPEN, zmiany miast, zwrot zakupionego biletu).
każdy kupujący ma do wyboru aż osiem form płatności przelewem bankowym i wszystkie formy płatności kartą.
w przypadku zwrotu biletu automatycznie otrzymujesz przelew na swoje konto.
Jeżeli jesteś już gotowy do zakupu biletów przez internet to mogę polecić kilka znanych stron na których możesz dokonać zakupu np.: www.Tanie-Bilety-Autokarowe.pl , BiletyAutokarowe.pl są to sprawdzone strony internetowe, które sprzedają bilety w systemie VOYAGER i można znaleźć tam praktycznie wszystkie linie autokarowe.
Poniżej znajduje się kilka praktycznych porad dotyczących międzynarodowych linii autokarowych.
Nigdy nie powinniśmy decydować się na zakup biletu w sposób nieprzemyślany, wybierając bez zastanowienia pierwszego lepszego przewoźnika, którego ofertę znajdziemy w internecie czy prasie.
Kupując bilet autokarowy w tradycyjnym biurze należy pamiętać, że agent zaproponuje nam prawdopodobnie ofertę przewoźnika, który wypłaci mu największą prowizję. Prowizje dla agentów wynoszą zazwyczaj od 10 do 25% wartości biletu. W interesie biura jest sprzedać zatem bilet, który kosztuje np. 300zł a nie 150zł ponieważ więcej zarobi na takiej sprzedaży.
W przypadku zakupu biletu w tradycyjnym biurze zawsze należy poprosić agenta o pokazanie na monitorze pełnego zestawienia dostępnych firm przewozowych na wybranej trasie.
Dodatkowo warto pamiętać, że jeżeli nie musisz dojechać w określonym terminie do celu warto poprosić o przedstawienie ci zestawienia możliwych połączeń np. na 6 dni do przodu lub tyłu.
Większość przewoźników proponuje dla swoich klientów specjalne ceny w przypadku zakupu biletu wcześniej o około 6 tygodniu od planowanej daty wyjazdu.
Okres wakacyjny i przedświąteczny to okazja do podwyższania cen na najbardziej popularnych trasach. Takie praktyki stosowane są przez wszystkich przewoźników zarówno autokarowych jak i lotniczych czy kolejowych.
W takie dni jak Walentynki, Prima Aprilis czy Dzień Kobiet bardzo często ceny biletów mogą być niższe nawet o 50%.
Cena biletu dwustronnego jest zawsze dużo niższa od sumy cen biletów jednostronnych. Dla porównania bilet z Katowic do Londynu kosztuje w jedną stronę 270 – 350zł a dwustronny 300 – 450zł.
Jeżeli nie znasz daty powrotu warto zawsze kupić bilet otwarty tzw „OPEN” . Data zamknięcia biletu OPEN to zazwyczaj okres od 6 do 12 miesięcy i zależny to od regulaminu poszczególnego przewoźnika.
Warto kupić bilety autokarowe przez internet ponieważ:
oszczędzisz czas i pieniądze potrzebne na udanie się do punktu sprzedaży.
masz możliwość porównania cen i oferty wszystkich liczących się przewoźników.
dostajesz pełen rozkład jazdy i regulaminy przewoźników
otrzymujesz bilet zaraz po dokonaniu płatności (wystarczy go tylko wydrukować na zwykłej domowej drukarce)
samodzielnie możesz dokonywać online zmian na biletach (zmiana daty wyjazdu i powrotu, zmiany nazwiska lub imienia, zamknięcie bilety OPEN, zmiany miast, zwrot zakupionego biletu).
każdy kupujący ma do wyboru aż osiem form płatności przelewem bankowym i wszystkie formy płatności kartą.
w przypadku zwrotu biletu automatycznie otrzymujesz przelew na swoje konto.
Jeżeli jesteś już gotowy do zakupu biletów przez internet to mogę polecić kilka znanych stron na których możesz dokonać zakupu np.: www.Tanie-Bilety-Autokarowe.pl , BiletyAutokarowe.pl są to sprawdzone strony internetowe, które sprzedają bilety w systemie VOYAGER i można znaleźć tam praktycznie wszystkie linie autokarowe.
Last minute to ostatnia szansa na wyjazd
Zastanawiałeś się, skąd się biorą oferty last minute? Wiele osób czeka czasami ze spakowaną walizką w rękach na taką okazję. Często zdarza się, że turyści rezygnują z wyjazdu z różnych powodów. Dlatego biura podróży, żeby nie stracić wolnych miejsc wyprzedają oferty do ostatniej chwili, nawet dzień przed planowanym wyjazdem.
Oferta wybrana jako ostatnia może być przy tym dobra, jeśli zadbasz o wszelkie formalności.
Przede wszystkim wymagany jest okres ważności paszportu, np. przy wyjeździe do Turcji wynosi 6 miecięcy.
Od obywateli polskich wymagane są wizy uprawniające do wyjazdu i pobytu na terenie niektórych państw. Wizę turystyczną można uzyskać przy wjeździe. Uprawnia ona do pobytu przez okres 30 dni bez prawa wykonywania pracy i nie może być przedłużona.
Brak ograniczeń przy wwozie środków płatniczych, przy czym większe sumy (powyżej 5000 USD) należy zgłosić przy wjeździe, by - jeśli nie zostaną wydane - nie było problemu z ich wywozem. Ilość przywożonych artykułów (ubrania, artykuły żywnościowe, sprzęt turystyczny itp.) nie może wskazywać na ich inne przeznaczenie niż do celów osobistych.
Należy brać pod uwagę sytuację polityczną, np. w związku z atakami terrorystycznymi w Istanbule należy zachować zwiększoną ostrożność i w razie potrzeby kontaktować nasze placówki dyplomatyczne.
Warunki atmosferyczne panujące w danym kraju też są bardzo istotne zwłaszcza dla osób z problemami krążenia. Wybierając ciepłe miejsca dobrze jest skontaktować się z lekarzem zwłaszcza gdy u nas jest odmienna pogoda , aby nie doprowadzić do “szoku termicznego”po dotarciu na miejsce.
Przed zabraniem dziecka na zagraniczne wakacje, trzeba dopełnić szeregu formalności.
Od ubiegłego roku, na mocy unijnego prawa, Polacy wyrabiają paszporty biometryczne. Biometryka pozwala na identyfikację na podstawie niepowtarzalnych cech fizycznych, np. linii papilarnych lub tęczówki oka. W przypadku paszportu jest to zdjęcie twarzy, które wykonywane jest według ściśle określonych zasad. Dzieci, które nie ukończyły 5 lat, nie muszą posiadać paszportów biometrycznych, ponieważ zrobienie takiemu małemu dziecku zdjęcia spełniającego wszystkie wymogi mogłoby być niemożliwe. W przypadku małego dziecka konieczne jest pisemne żądanie wydania paszportu napisane przez rodziców. Dodatkowo dziecko musi być obecne podczas składania wniosku.
Jeżeli planuje się podróż z dzieckiem do któregoś z państw Unii Europejskiej, można udać się tam tylko z dowodem osobistym. Dokument ten wyrabia się także nieletniemu. W przypadku dzieci, które ukończyły 13 lat, przy składaniu wniosku może być obecny tylko jeden rodzic. Jeżeli pociecha jest młodsza, wówczas muszą stawić się oboje i nie ma możliwości przedstawienia pisemnej zgody drugiego opiekuna.
Dalej polecamy nie zlekceważyć różnic kulturalnych i okazać respekt i szacunek, który jest w danym kraju kojarzony z symbolami państwowymi.
Last minute to ostatnia szansa na wyjazd, jeżeli wcześniej zadbasz o ważne szczegóły unikniesz nieciekawych sytuacji i miło spędzisz urlop za granicą.
Oferta wybrana jako ostatnia może być przy tym dobra, jeśli zadbasz o wszelkie formalności.
Przede wszystkim wymagany jest okres ważności paszportu, np. przy wyjeździe do Turcji wynosi 6 miecięcy.
Od obywateli polskich wymagane są wizy uprawniające do wyjazdu i pobytu na terenie niektórych państw. Wizę turystyczną można uzyskać przy wjeździe. Uprawnia ona do pobytu przez okres 30 dni bez prawa wykonywania pracy i nie może być przedłużona.
Brak ograniczeń przy wwozie środków płatniczych, przy czym większe sumy (powyżej 5000 USD) należy zgłosić przy wjeździe, by - jeśli nie zostaną wydane - nie było problemu z ich wywozem. Ilość przywożonych artykułów (ubrania, artykuły żywnościowe, sprzęt turystyczny itp.) nie może wskazywać na ich inne przeznaczenie niż do celów osobistych.
Należy brać pod uwagę sytuację polityczną, np. w związku z atakami terrorystycznymi w Istanbule należy zachować zwiększoną ostrożność i w razie potrzeby kontaktować nasze placówki dyplomatyczne.
Warunki atmosferyczne panujące w danym kraju też są bardzo istotne zwłaszcza dla osób z problemami krążenia. Wybierając ciepłe miejsca dobrze jest skontaktować się z lekarzem zwłaszcza gdy u nas jest odmienna pogoda , aby nie doprowadzić do “szoku termicznego”po dotarciu na miejsce.
Przed zabraniem dziecka na zagraniczne wakacje, trzeba dopełnić szeregu formalności.
Od ubiegłego roku, na mocy unijnego prawa, Polacy wyrabiają paszporty biometryczne. Biometryka pozwala na identyfikację na podstawie niepowtarzalnych cech fizycznych, np. linii papilarnych lub tęczówki oka. W przypadku paszportu jest to zdjęcie twarzy, które wykonywane jest według ściśle określonych zasad. Dzieci, które nie ukończyły 5 lat, nie muszą posiadać paszportów biometrycznych, ponieważ zrobienie takiemu małemu dziecku zdjęcia spełniającego wszystkie wymogi mogłoby być niemożliwe. W przypadku małego dziecka konieczne jest pisemne żądanie wydania paszportu napisane przez rodziców. Dodatkowo dziecko musi być obecne podczas składania wniosku.
Jeżeli planuje się podróż z dzieckiem do któregoś z państw Unii Europejskiej, można udać się tam tylko z dowodem osobistym. Dokument ten wyrabia się także nieletniemu. W przypadku dzieci, które ukończyły 13 lat, przy składaniu wniosku może być obecny tylko jeden rodzic. Jeżeli pociecha jest młodsza, wówczas muszą stawić się oboje i nie ma możliwości przedstawienia pisemnej zgody drugiego opiekuna.
Dalej polecamy nie zlekceważyć różnic kulturalnych i okazać respekt i szacunek, który jest w danym kraju kojarzony z symbolami państwowymi.
Last minute to ostatnia szansa na wyjazd, jeżeli wcześniej zadbasz o ważne szczegóły unikniesz nieciekawych sytuacji i miło spędzisz urlop za granicą.
Autokarem jednak taniej.
Dawno już minęły czasy, w których podróż autokarem była prawdziwą wielogodzinną udręką.
Dzisiejsze autokary niczym słynne amerykańskie pożeracze dróg firmy Greyhound Lines są wyposażone w klimatyzację, toaletę, uchylne fotele, audio - video czy nawet barek w standardzie.
W barku znajdują się słodycze, gorące i zimne napoje typu kawa, herbata czy nawet piwo bezalkoholowe.
Fotele w autokarach wzorowane są na lotniczych i posiadają zagłówki, podłokietniki, regulację oparcia dzięki czemu wielogodzinną podróż zniosą bez trudu także osoby starsze.
Młodszych podróżnych na pewno zainteresuje możliwość oglądania filmów podczas jazdy. Oczywiście nie jest to kino domowe i z repertuarem też różnie bywa ale zawsze można oglądać coś więcej niż widoki za oknem.
Rozbudowana sieć połączeń umożliwia łatwy i co najważniejsze szybki dojazd bezpośrednio nie tylko do dużych miast ale co najważniejsze także do mniejszych miejscowości.
Jeżeli policzymy spokojnie czas trwania podróżny samolotem np. do Niemiec czy Austrii od dotarcia na lotnisko aż do przybycia do miejscowości docelowej oddalonej od lotniska np. 50 km to okaże się, ze podroż samolotem nie tylko była dłuższa ale i o wiele bardziej kosztowna od podroży autokarem.
Pomimo głośnych akcji marketingowych wielu firm lotniczych ceny biletów nijak się mają do podawanych na plakatach czy na stronach przewoźników. Do ceny biletu doliczane są wszelkie możliwe dodatki : opłaty paliwowe, lotniskowe, ubezpieczenie, oplata za bagaż, za pierwszeństwo wejścia na pokład i na końcu oplata za opłatę czyli np. 25zł za zapłacenie kartą VISA.
W przypadku biletów autokarowych ceny są w większości przypadków są zdecydowanie niższe od biletów lotniczych. Dokonując rezerwacji online np. w serwisie www.BiletyAutokarowe.pl od początku użytkownik jest informowany o faktycznej cenie za bilet jaką należy zapłacić. Bilet pojawia się w systemie natychmiast po dokonaniu płatności na stronie banku.
Pamiętaj, że bilet należy koniecznie wydrukować i przedstawić przy wejściu do autokaru kierowcy (bilet wystarczy wydrukować na zwykłej domowej drukarce i czystej kartce papieru A4).
System po dokonaniu zakupu wysyła potwierdzenie na podany w formularzu adres email, w którym znajduje się również link do biletu i regulamin przewozu. Każdy bilet posiada swój unikalny numer GID dzięki, któremu można dokonywać online zmian w rezerwacji: zmiany na bilecie, zwrot biletu, podgląd i ponowny wydruk biletu.
Podczas zakupu biletu możesz wybrać w zależności od swoich potrzeb bilet jednostronny lub dwustronny. Termin powrotu może być określony lub nieokreślony tzw. Bilet „OPEN” (bilety otwarte są ważne najczęściej od 6 do 12 miesięcy od daty wyjazdu).
Należy zawsze pamiętać, ze cena biletu dwustronnego jest zawsze niższa od sumy cen dwóch biletów jednostronnych zazwyczaj o połowę jednego kursu.
Dodatkowo dzieci, młodzież do lat 26, posiadacze kart EURO26, ISIC, emeryci, inwalidzi oraz ich opiekunowie mogą liczyć na dodatkowe zniżki sięgające nawet 50%.
Każdy kupujący ma do wyboru aż osiem form płatności przelewem bankowym i formy płatności kartą;
mTransfer (przelew z mBanku)
MultiTransfer (przelew z MultiBanku)
Płacę z Inteligo (przelew z banku Inteligo)
Płacę z iPKO (przelew z banku PKO BP)
BPH (przelew z banku BPH)
BZWBK (przelew z Banku Zachodniego WBK)
eCard/Nordea przelew z banku Nordea (Aktywne: Pn-Pt 5:00-19:00, Sb-Nd - wył.)
eCard/Pekao24Przelew (przelew z banku Pekao)
eCard/VISA (płatność kartą: Visa)
eCard/MasterCard (płatność kartą: MasterCard)
eCard/Maestro (płatność kartą: Maestro)
PolCard (płatność kartą: Visa, MasterCard, Dinners Club, PolCard, JCB)
Planując podróż warto pamiętać, że przejazd autokarem stał się w obecnych czasach bardzo szybkim i przyjemnym środkiem transportu. Zniesienie granic, poprawa jakości dróg nawet na terenie naszego kraju jeszcze bardziej uprościły tą formę podróżowania.
Warto pamiętać, że w portalu www.BiletyAutokarowe.pl przez 24 godziny, przez siedem dni w tygodniu można kupić bilet autokarowy na dowolnej trasie bez wychodzenia z domu.
Dzisiejsze autokary niczym słynne amerykańskie pożeracze dróg firmy Greyhound Lines są wyposażone w klimatyzację, toaletę, uchylne fotele, audio - video czy nawet barek w standardzie.
W barku znajdują się słodycze, gorące i zimne napoje typu kawa, herbata czy nawet piwo bezalkoholowe.
Fotele w autokarach wzorowane są na lotniczych i posiadają zagłówki, podłokietniki, regulację oparcia dzięki czemu wielogodzinną podróż zniosą bez trudu także osoby starsze.
Młodszych podróżnych na pewno zainteresuje możliwość oglądania filmów podczas jazdy. Oczywiście nie jest to kino domowe i z repertuarem też różnie bywa ale zawsze można oglądać coś więcej niż widoki za oknem.
Rozbudowana sieć połączeń umożliwia łatwy i co najważniejsze szybki dojazd bezpośrednio nie tylko do dużych miast ale co najważniejsze także do mniejszych miejscowości.
Jeżeli policzymy spokojnie czas trwania podróżny samolotem np. do Niemiec czy Austrii od dotarcia na lotnisko aż do przybycia do miejscowości docelowej oddalonej od lotniska np. 50 km to okaże się, ze podroż samolotem nie tylko była dłuższa ale i o wiele bardziej kosztowna od podroży autokarem.
Pomimo głośnych akcji marketingowych wielu firm lotniczych ceny biletów nijak się mają do podawanych na plakatach czy na stronach przewoźników. Do ceny biletu doliczane są wszelkie możliwe dodatki : opłaty paliwowe, lotniskowe, ubezpieczenie, oplata za bagaż, za pierwszeństwo wejścia na pokład i na końcu oplata za opłatę czyli np. 25zł za zapłacenie kartą VISA.
W przypadku biletów autokarowych ceny są w większości przypadków są zdecydowanie niższe od biletów lotniczych. Dokonując rezerwacji online np. w serwisie www.BiletyAutokarowe.pl od początku użytkownik jest informowany o faktycznej cenie za bilet jaką należy zapłacić. Bilet pojawia się w systemie natychmiast po dokonaniu płatności na stronie banku.
Pamiętaj, że bilet należy koniecznie wydrukować i przedstawić przy wejściu do autokaru kierowcy (bilet wystarczy wydrukować na zwykłej domowej drukarce i czystej kartce papieru A4).
System po dokonaniu zakupu wysyła potwierdzenie na podany w formularzu adres email, w którym znajduje się również link do biletu i regulamin przewozu. Każdy bilet posiada swój unikalny numer GID dzięki, któremu można dokonywać online zmian w rezerwacji: zmiany na bilecie, zwrot biletu, podgląd i ponowny wydruk biletu.
Podczas zakupu biletu możesz wybrać w zależności od swoich potrzeb bilet jednostronny lub dwustronny. Termin powrotu może być określony lub nieokreślony tzw. Bilet „OPEN” (bilety otwarte są ważne najczęściej od 6 do 12 miesięcy od daty wyjazdu).
Należy zawsze pamiętać, ze cena biletu dwustronnego jest zawsze niższa od sumy cen dwóch biletów jednostronnych zazwyczaj o połowę jednego kursu.
Dodatkowo dzieci, młodzież do lat 26, posiadacze kart EURO26, ISIC, emeryci, inwalidzi oraz ich opiekunowie mogą liczyć na dodatkowe zniżki sięgające nawet 50%.
Każdy kupujący ma do wyboru aż osiem form płatności przelewem bankowym i formy płatności kartą;
mTransfer (przelew z mBanku)
MultiTransfer (przelew z MultiBanku)
Płacę z Inteligo (przelew z banku Inteligo)
Płacę z iPKO (przelew z banku PKO BP)
BPH (przelew z banku BPH)
BZWBK (przelew z Banku Zachodniego WBK)
eCard/Nordea przelew z banku Nordea (Aktywne: Pn-Pt 5:00-19:00, Sb-Nd - wył.)
eCard/Pekao24Przelew (przelew z banku Pekao)
eCard/VISA (płatność kartą: Visa)
eCard/MasterCard (płatność kartą: MasterCard)
eCard/Maestro (płatność kartą: Maestro)
PolCard (płatność kartą: Visa, MasterCard, Dinners Club, PolCard, JCB)
Planując podróż warto pamiętać, że przejazd autokarem stał się w obecnych czasach bardzo szybkim i przyjemnym środkiem transportu. Zniesienie granic, poprawa jakości dróg nawet na terenie naszego kraju jeszcze bardziej uprościły tą formę podróżowania.
Warto pamiętać, że w portalu www.BiletyAutokarowe.pl przez 24 godziny, przez siedem dni w tygodniu można kupić bilet autokarowy na dowolnej trasie bez wychodzenia z domu.
poniedziałek, 24 listopada 2008
Kierunek na Tyrol
Nadchodzi już czas białego szaleństwa. Dlatego warto się
zastanowić w jakie tereny narciarskie się udać. Jednym z ulubionych
miejsc wypraw narciarskich dla profesjonalnych narciarzy i
snowboardzistów jest Tyrol.
Linie Norwegian otwierają zimowe połączenia lotnicze z Warszawy do
Salzburga. Lot inauguracyjny na tej trasie odbędzie się 17 stycznia
2009. Połączenie to Norwegian oferował również w sezonie zimowym
2007/2008. Przeloty odbywać się będą z lotniska Okęcie na
lotnisko im.W.A. Mozarta w Salzburgu w każdą sobotę. Tanie loty z
Warszawy do Salzburga wykonywane będą do 28 marca 2009
Tyrol to zapierające dech w piersiach szczyty pod kilkumetrową
warstwą świeżego śniegu.
Narciarze i snowboardziści bardzo wysoko oceniają szerokie, zadbane
trasy zjazdowe oraz super nowoczesne wyciągi w ośrodkach narciarskich.
Już dziś możemy zarezerwować bilety i w kilka godzin być na tych
wspaniałych górskich stokach.
Ogromne powierzchnie lodowców, jeden ski pass, brak kolejek to daje
wszystko jazda w Tyrolu.
Rejony lodowcowe w Tyrolu takie jak Kaunertal, Pitztal, Soelden,
Stubai, Hintertux dają stuprocentową gwarancję jazdy w krainie
wiecznego lodu.
Zjazdy są tak urozmaicone, że często jeden urlopowy wyjazd nie
wystarcza, by je wszsytkie poznać.
Kaunertal to dolina , która wśród snowboardzistów stała się
kultowym miejscem jazdy na desce.
Do dyspozycji mamy jedną stację w dolinie na wysokości 2.150 m
n.p.m oraz stację górską na wysokości 3.160 m n.p.m.
Na miejscu znajdują się 2 restauracje, 2 wypożyczalnie, szkoła
narciarstwa. Możemy skorzystać z dwóch wyciągów krzesełkowych
oraz z sześciu wyciągów zaczepnych. 36 tras zjazdowych oraz snowpark.
Pitztal-miejsce niezliczonych treningów reprezentacji narciarskich.
Na lodowcu tym znajduje się stacja dolna w dolinie na wysokości
1.640 m n.p.m, natomiast stacja górna na wysokości aż 3.440 m
n.p.m. Na uwagę zasługuję podziemna kolejka Pitzal Express. Rejon
ten dysponuje 2 kolejkami gondolowymi, wyciągiem krzesełkowym
sześcioosobowym, oraz wyciągami zaczepnymi. 85 hektarów
fantastycznie przygotowanych tras zjazdowych.
Soelden-największy w Austrii lodowiec, który został udostępniony
dla narciarzy. To lodowe królestwo.
Oba lodowce Rettenbach i Tiefenbach połączone są wyciągami i
tunelem narciarskim na wysokości 3000 m n.p.m.
Stacja górska położona jest na wysokości 3.340 m n.p.m. Na miejscu
do dyspozycji mamy restauracje i schroniska, trzy wypożyczalnie
sprzętu zimowego. Korzystać możemy z 3 kolejek gondolowych, 2
wyciągów krzesełkowych oraz 5 wyciągów zaczepnych. Zimą teren
ten oferuje 75 km tras narciarskich.
Stubaital-najwyżej położona restauracja narciarska jaka znajduję
się w Austrii.
Rejon ten charakteryzuje się różnorodnością tras, zjazdami
freeride oraz snowparkami.
Do dyspozycji mamy stacje dolną na wysokości 1.750 m n.pm oraz
stację górską na wysokości 3.200 m n.pm. 7 restauracji, 2
wypożyczalnie sprzętu, trzy szkoły narciarskie. Na miejscu jest aż
5 kolejek gondolowych, 7 wyciągów krzesełkowych, 9 wyciągów
zaczepnych. Trasy to aż 110 km białego szaleństwa.
Hintertux-fantastyczne widoki. Jedyny całoroczny teren narciarski
otwarty przez cały rok. Na uwagę zasługuje Gletscherbus 3, który
wywozi pasażerów na wysokość 3.250 m n.p.m. Uznano tą kolejkę
najbardziej spektakularną kolejką linową w Alpach.
Rejon ten oferuje 86 km tras zjazdowych, 21 najnowocześniejszych
kolejek linowych i wyciągów.
Czego chcieć więcej. Na miejsca te możemy dotrzeć samochodem,
koleją bądź co dziś staje się popularne dzięki liniom lotniczym.
Na lotnisko w Insbrucku przylatują samoloty wielu linii lotniczych.
O bilety lotnicze należy pytać u przewoźników. Niektóre oferują
atrakcyjne tanie loty w okresie
zimowym do wybranych miast u stóp Alp. W okresie jesienno zimowym
możemy też pytać czy tanie linie lotnicze będą przygotowywać
nowe połączenia wśród których znajdą się i takie które będą
nas interesować.
zastanowić w jakie tereny narciarskie się udać. Jednym z ulubionych
miejsc wypraw narciarskich dla profesjonalnych narciarzy i
snowboardzistów jest Tyrol.
Linie Norwegian otwierają zimowe połączenia lotnicze z Warszawy do
Salzburga. Lot inauguracyjny na tej trasie odbędzie się 17 stycznia
2009. Połączenie to Norwegian oferował również w sezonie zimowym
2007/2008. Przeloty odbywać się będą z lotniska Okęcie na
lotnisko im.W.A. Mozarta w Salzburgu w każdą sobotę. Tanie loty z
Warszawy do Salzburga wykonywane będą do 28 marca 2009
Tyrol to zapierające dech w piersiach szczyty pod kilkumetrową
warstwą świeżego śniegu.
Narciarze i snowboardziści bardzo wysoko oceniają szerokie, zadbane
trasy zjazdowe oraz super nowoczesne wyciągi w ośrodkach narciarskich.
Już dziś możemy zarezerwować bilety i w kilka godzin być na tych
wspaniałych górskich stokach.
Ogromne powierzchnie lodowców, jeden ski pass, brak kolejek to daje
wszystko jazda w Tyrolu.
Rejony lodowcowe w Tyrolu takie jak Kaunertal, Pitztal, Soelden,
Stubai, Hintertux dają stuprocentową gwarancję jazdy w krainie
wiecznego lodu.
Zjazdy są tak urozmaicone, że często jeden urlopowy wyjazd nie
wystarcza, by je wszsytkie poznać.
Kaunertal to dolina , która wśród snowboardzistów stała się
kultowym miejscem jazdy na desce.
Do dyspozycji mamy jedną stację w dolinie na wysokości 2.150 m
n.p.m oraz stację górską na wysokości 3.160 m n.p.m.
Na miejscu znajdują się 2 restauracje, 2 wypożyczalnie, szkoła
narciarstwa. Możemy skorzystać z dwóch wyciągów krzesełkowych
oraz z sześciu wyciągów zaczepnych. 36 tras zjazdowych oraz snowpark.
Pitztal-miejsce niezliczonych treningów reprezentacji narciarskich.
Na lodowcu tym znajduje się stacja dolna w dolinie na wysokości
1.640 m n.p.m, natomiast stacja górna na wysokości aż 3.440 m
n.p.m. Na uwagę zasługuję podziemna kolejka Pitzal Express. Rejon
ten dysponuje 2 kolejkami gondolowymi, wyciągiem krzesełkowym
sześcioosobowym, oraz wyciągami zaczepnymi. 85 hektarów
fantastycznie przygotowanych tras zjazdowych.
Soelden-największy w Austrii lodowiec, który został udostępniony
dla narciarzy. To lodowe królestwo.
Oba lodowce Rettenbach i Tiefenbach połączone są wyciągami i
tunelem narciarskim na wysokości 3000 m n.p.m.
Stacja górska położona jest na wysokości 3.340 m n.p.m. Na miejscu
do dyspozycji mamy restauracje i schroniska, trzy wypożyczalnie
sprzętu zimowego. Korzystać możemy z 3 kolejek gondolowych, 2
wyciągów krzesełkowych oraz 5 wyciągów zaczepnych. Zimą teren
ten oferuje 75 km tras narciarskich.
Stubaital-najwyżej położona restauracja narciarska jaka znajduję
się w Austrii.
Rejon ten charakteryzuje się różnorodnością tras, zjazdami
freeride oraz snowparkami.
Do dyspozycji mamy stacje dolną na wysokości 1.750 m n.pm oraz
stację górską na wysokości 3.200 m n.pm. 7 restauracji, 2
wypożyczalnie sprzętu, trzy szkoły narciarskie. Na miejscu jest aż
5 kolejek gondolowych, 7 wyciągów krzesełkowych, 9 wyciągów
zaczepnych. Trasy to aż 110 km białego szaleństwa.
Hintertux-fantastyczne widoki. Jedyny całoroczny teren narciarski
otwarty przez cały rok. Na uwagę zasługuje Gletscherbus 3, który
wywozi pasażerów na wysokość 3.250 m n.p.m. Uznano tą kolejkę
najbardziej spektakularną kolejką linową w Alpach.
Rejon ten oferuje 86 km tras zjazdowych, 21 najnowocześniejszych
kolejek linowych i wyciągów.
Czego chcieć więcej. Na miejsca te możemy dotrzeć samochodem,
koleją bądź co dziś staje się popularne dzięki liniom lotniczym.
Na lotnisko w Insbrucku przylatują samoloty wielu linii lotniczych.
O bilety lotnicze należy pytać u przewoźników. Niektóre oferują
atrakcyjne tanie loty w okresie
zimowym do wybranych miast u stóp Alp. W okresie jesienno zimowym
możemy też pytać czy tanie linie lotnicze będą przygotowywać
nowe połączenia wśród których znajdą się i takie które będą
nas interesować.
Tania podróż do Paryża
Zaplanowałem swój pobyt w Paryżu na 27 dni. Przelot na trasie (Warszawa – Paryz-Orly) zarezerwowałem z Norwegian koszt o ile pamiętam to koło 600zł. Rezerwację zrobiłem w serwisie www.lotnicze-bilety.pl ponieważ mam tam możliwość wyboru najtańszej linii lotniczej i dokonania płatności za rezerwację przelewem bankowym.
„Oczywista oczywistość” ;) to to, że baza noclegowa Paryża obejmuje zarówno luksusowe hotele, jak i skromniejsze noclegownie, jednak by z nich skorzystać, koniecznie trzeba zadbać o wcześniejszą rezerwację już jesienią.
Apartamenty to na dłuższy okres rozwiązanie nie tylko praktyczne, ale i opłacalne: po pierwsze, ma się coś w rodzaju swojego prywatnego adresu, a po drugie, standard wyposażenia jest bardzo wysoki. Obsługa przychodzi codziennie, a pokoje są wygodne i przestronne, łazienki nowoczesne i utrzymane w idealnej czystości, kuchnie wyposażone we wszystkie akcesoria niezbędne do samodzielnego żywienia się. To rozwiązanie najbardziej mi odpowiada zapewnia mi dużą dozę prywatności niż hotele
Poszukiwanie apartamentu ułatwiła mi strona internetowa www.porownywarkahoteli.pl.
Wyszukiwarka w tym serwisie przeszukuje aż 30 systemów rezerwacyjnych i podaje wyniki z najlepszymi możliwymi do uzyskania cenami. Jednak mnie interesował apartament w max odległości do 5 km od miejsca w którym będę chodził na kurs. Wytypowałem apartament Appart'city Cap Affaires Paris 0 gwiazdki(ek) w rewelacyjnej cenie 5 tys za 27dni (rezerwując w sezonie zapłaciłbym aż 11tys).
Dzięki wcześniejszej rezerwacji zaoszczędziłem myślę około 7 tys., które chętnie przeznaczę na lepsze poznanie samego Paryża i na uprzyjemnienie sobie pobytu.
Zatem powiem, Au revoir i resztę napisze po powrocie !!
„Oczywista oczywistość” ;) to to, że baza noclegowa Paryża obejmuje zarówno luksusowe hotele, jak i skromniejsze noclegownie, jednak by z nich skorzystać, koniecznie trzeba zadbać o wcześniejszą rezerwację już jesienią.
Apartamenty to na dłuższy okres rozwiązanie nie tylko praktyczne, ale i opłacalne: po pierwsze, ma się coś w rodzaju swojego prywatnego adresu, a po drugie, standard wyposażenia jest bardzo wysoki. Obsługa przychodzi codziennie, a pokoje są wygodne i przestronne, łazienki nowoczesne i utrzymane w idealnej czystości, kuchnie wyposażone we wszystkie akcesoria niezbędne do samodzielnego żywienia się. To rozwiązanie najbardziej mi odpowiada zapewnia mi dużą dozę prywatności niż hotele
Poszukiwanie apartamentu ułatwiła mi strona internetowa www.porownywarkahoteli.pl.
Wyszukiwarka w tym serwisie przeszukuje aż 30 systemów rezerwacyjnych i podaje wyniki z najlepszymi możliwymi do uzyskania cenami. Jednak mnie interesował apartament w max odległości do 5 km od miejsca w którym będę chodził na kurs. Wytypowałem apartament Appart'city Cap Affaires Paris 0 gwiazdki(ek) w rewelacyjnej cenie 5 tys za 27dni (rezerwując w sezonie zapłaciłbym aż 11tys).
Dzięki wcześniejszej rezerwacji zaoszczędziłem myślę około 7 tys., które chętnie przeznaczę na lepsze poznanie samego Paryża i na uprzyjemnienie sobie pobytu.
Zatem powiem, Au revoir i resztę napisze po powrocie !!
czwartek, 13 listopada 2008
Londyn – świątecznie nad Tamizą
Najsłynniejsze handlowe ulice przybierają przed Bożym Narodzeniem odświętny wygląd. Robią niemal tak duże wrażenie jak zabytki.
Kuzynka już od roku pracuje w Londynie. Zapraszała mnie latem, ale dopiero niedawno mogłam wybrać się w podróż. Kiedy zaczęłam sprawdzać możliwe połączenia ze stolicą Wielkiej Brytanii, nie wiedziałam na co się zdecydować. Dziś chyba łatwiej dostać się z polski do Anglii, niż przejechać z Wrocławia do Suwałk. Wybrałam tanie linie lotnicze. Bilet wraz z opłatami lotniskowymi rzeczywiście był tani.
Na miejscu kuzynka oznajmiła, że nie ma zamiaru oprowadzać mnie po muzeach. Postanowiła pokazać mi handlowe ulice, sklepy i targi.
Następnego dnia pojechałyśmy do Harrodsa, najsłynniejszego domu handlowego. Firma działa już ponad 100 lat i jest w stanie zaspokoić nawet najbardziej nietypowe życzenia swoich klientów.
Spacerowałyśmy po Oxford Street, jednej z najbardziej znanych i jednocześnie najbardziej zatłoczonych ulic na świecie.
Ulokowała się tu większość znanych angielskich sieci domów handlowych, m.in. “Selfridges”, “Debenhams” i “Mark&Spencer”. Swoje sklepy mają też sieci oferujące modne ubrania dla młodych ludzi. Są też sklepiki z pamiątkami, gdzie można kupić puszkę w kształcie angielskiej budki telefonicznej albo czapkę policjanta.
Siły zaczęły mnie opuszczać na New Bond Street, gdzie butiki mają najbardziej znani dyktatorzy mody: Gucci, Chanel, Yves St. Laurent i Cartier. W planie była jeszcze Regent Street, ale wybrałyśmy się do małej hinduskiej knajpki na znakomitego kurczaka z curry.
Przez następne dwa dni ledwie zdążyłam zobaczyć Twierdzę Tower i British Muzeum (można tam podziwiać dzieła sztuki z całego świata, wspaniałe są zawłaszcza kolekcje sztuki azjatyckiej, antycznej i egipskiej). Tam poczułam, że Londyn był kiedyś stolicą imperium. Spędziłam tam cały dzień, ale nawet nie obejrzałam jednej dziesiątej zbiorów. Nic straconego kuzynka zaprosiła mnie ponownie, ale tym razem wykorzystam oferty first minute i wybiorę się tam na wiosnę.
Kuzynka już od roku pracuje w Londynie. Zapraszała mnie latem, ale dopiero niedawno mogłam wybrać się w podróż. Kiedy zaczęłam sprawdzać możliwe połączenia ze stolicą Wielkiej Brytanii, nie wiedziałam na co się zdecydować. Dziś chyba łatwiej dostać się z polski do Anglii, niż przejechać z Wrocławia do Suwałk. Wybrałam tanie linie lotnicze. Bilet wraz z opłatami lotniskowymi rzeczywiście był tani.
Na miejscu kuzynka oznajmiła, że nie ma zamiaru oprowadzać mnie po muzeach. Postanowiła pokazać mi handlowe ulice, sklepy i targi.
Następnego dnia pojechałyśmy do Harrodsa, najsłynniejszego domu handlowego. Firma działa już ponad 100 lat i jest w stanie zaspokoić nawet najbardziej nietypowe życzenia swoich klientów.
Spacerowałyśmy po Oxford Street, jednej z najbardziej znanych i jednocześnie najbardziej zatłoczonych ulic na świecie.
Ulokowała się tu większość znanych angielskich sieci domów handlowych, m.in. “Selfridges”, “Debenhams” i “Mark&Spencer”. Swoje sklepy mają też sieci oferujące modne ubrania dla młodych ludzi. Są też sklepiki z pamiątkami, gdzie można kupić puszkę w kształcie angielskiej budki telefonicznej albo czapkę policjanta.
Siły zaczęły mnie opuszczać na New Bond Street, gdzie butiki mają najbardziej znani dyktatorzy mody: Gucci, Chanel, Yves St. Laurent i Cartier. W planie była jeszcze Regent Street, ale wybrałyśmy się do małej hinduskiej knajpki na znakomitego kurczaka z curry.
Przez następne dwa dni ledwie zdążyłam zobaczyć Twierdzę Tower i British Muzeum (można tam podziwiać dzieła sztuki z całego świata, wspaniałe są zawłaszcza kolekcje sztuki azjatyckiej, antycznej i egipskiej). Tam poczułam, że Londyn był kiedyś stolicą imperium. Spędziłam tam cały dzień, ale nawet nie obejrzałam jednej dziesiątej zbiorów. Nic straconego kuzynka zaprosiła mnie ponownie, ale tym razem wykorzystam oferty first minute i wybiorę się tam na wiosnę.
piątek, 7 listopada 2008
Noclegi w Pradze
Miejscem często odwiedzanym przez turystów zagranicznych w tym również Polaków są Czechy.
Praga to miasto historii pełne zabytków z różnych okresów swej świetności. Do najbardziej atrakcyjnych i znanych zabytków czeskiej stolicy należą: Zamek na Hradczanach, Rynek Starego Miasta, Mala Strana, Josefov, Wyszehrad, Brama Prochowa, Most Karola, Klasztor Benedyktów, Klasztor Strahovski oraz Kaplica Betlejemska i inne.
Jednak aby to wszystko zobaczyć i poczuć tamtejszy klimat jeden dzień nie wystarczy. Pojawia się więc pytanie: gdzie nocować?.
Zapewne wszystkich ucieszy fakt, że hotele w Czechach odnowiono i otwarto na powrót już pod nowym, niepaństwowym szyldem, a prywatni właściciele postarali się o poprawę świadczonych usług.
W klasyfikacji hoteli obowiązuje system gwiazdkowy. W obrębie tej samej klasy ceny i standard usług bywają dość zróżnicowane. Opłaty za noclegi w miejscach często odwiedzanych przez turystów są dużo wyższe niż gdzie indziej. Śniadanie najczęściej wlicza się w koszt noclegu. Niemal wszystkie hotele dysponują restauracjami lub barami.
Niektóre nowo powstałe prywatne hoteliki przyjęły nazwę pensjonatów. Podobnie jak w przypadku hoteli, ceny i warunki w nich panujące są bardzo różne, ale potwierdza się też zasada, że dobry pensjonat może oferować znacznie tańsze noclegi, bardziej kameralną atmosferę i o wiele lepsze wyposażenie.
Na wielu czeskich domach, zobaczyć można tabliczki z napisami w języku czeskim: ubytování, ale częściej w niemieckim: Zimmer Frei, co oznacza, że gospodarze chętnie wynajmą pokój na noc. Kwatery prywatne są najlepsze dla osób podróżujących samotnie, ponieważ płaci się od osoby, a nie od pokoju. Są to z reguły lokale utrzymane w doskonałej czystości.
Tanie noclegi oferują schroniska młodzieżowe. Zaczynają powstawać (zwłaszcza w Pradze) schroniska prywatne, w których płaci się zazwyczaj bardzo mało, ale też oferta ogranicza się najczęściej do wolnego miejsca, gdzie można rozłożyć śpiwór.
Lepsze od schronisk młodzieżowych są schroniska studenckie, działające od czerwca do sierpnia w miastach uniwersyteckich.
W każdej większej miejscowości mieści się zwykle jeden lub dwa takie punkty, często wynajmowane przez przedsiębiorstwa na hotele robotnicze.
Najlepiej rezerwować nocleg wcześniej, Jeśli ktoś dotrze do bardziej ustronnego schroniska przed 18.00, może znaleźć wolne miejsce, ale na wszelki wypadek najlepiej nosić ze sobą namiot.
czwartek, 6 listopada 2008
Nurkowanie w Chorwacji
Pod względem nurkowym Chorwacja jest bardzo atrakcyjna, piękna woda, miły klimat, w miarę tani dojazd powoduje że wiele osób spędza tu wakacje cała rodziną. Turystyka kwitnie.
Pod względem klimatu kontynentalna część Chorwacji jest podobna do Polski, natomiast na wybrzeżu panuje klimat typowo śródziemnomorski. Latem temperatura w dzień waha się od 27 do 38°C, w nocy nieznacznie spada.
Nurkowanie w Chorwacji staje się coraz bardziej popularne. Budowa autostrady w Chorwacji spowodowała, że od granicy polskiej można dojechać nad chorwackie wybrzeże w 6-9 godzin. Nurkowanie w Chorwacji możliwe jest tylko z aktualnym zezwoleniem wydanym przez chorwacki związek nurkowy. Zezwolenie kosztuje 100 kr, można go kupić w uprawnionych do tego punktach nurkowych po okazaniu międzynarodowego certyfikatu nurkowego. Zezwolenie jest ważny przez rok od daty wydania. Wszystkie nurkowania prowadzone muszą być z pod opieką działającej legalnie w Chorwacji Bazy Nurkowej, indywidualne nurkowanie jest możliwe po opłaceniu odpowiedniego zezwolenia. Ograniczenia w nurkowaniu: maksymalna głębokość nurkowania 40m, miejsce nurkowe musi być oznakowane bojką, a w nocy boją świecącą.
Nurkowie pod woda mogą oglądać okazy fauny i flory, zatopione wraki (np. Baron Gautsch, Vis), podwodne ściany i systemy podwodnych jaskiń (np. wyspa Premuda zatoka Široka).
Zaplanuj wakacje, korzystaj z atrakcji i sprawdź oferty first minute.
Nocleg w Paryżu
Bogata oferta noclegowa Paryża obejmuje zarówno luksusowe hotele, jak i skromniejsze noclegownie, jednak by z nich skorzystać, koniecznie trzeba zadbać o wcześniejszą rezerwację, zwłaszcza wiosną i jesienią.
Poszukiwanie miejsc noclegowych ułatwi strona internetowa www.centraltravel.pl lub www.porownywarkahoteli.pl.
Apartamenty na jedną noc, czy na dłużej to rozwiązanie nie tylko praktyczne, ale i opłacalne: po pierwsze, ma się coś w rodzaju swojego prywatnego adresu, a po drugie, standard wyposażenia jest bardzo wysoki. Obsługa przychodzi codziennie, a pokoje są wygodne i przestronne, łazienki nowoczesne i utrzymane w idealnej czystości, kuchnie wyposażone we wszystkie akcesoria niezbędne do samodzielnego żywienia się.
Natomiast turyści o skromniejszym budżecie mają do dyspozycji hostele młodzieżowe, które oferują zazwyczaj noclegi w wieloosobowych salach. Większość z nich jest skierowana do klienteli do 35 lat. Są również pensjonaty typu B&B oferujące łóżko i śniadanie, a nawet kolację w domach prywatnych.
Czarnogóra - nie ma czasu na pospiech...
Zapraszamy na wakacje do Czarnogóry nad Adriatykiem.
W Czarnogórze znajduje się wszystko, czego potrzebuje turysta. Kraj niewielki, ale urokliwy i pełen magicznych zakątków. Rozgrzane słońcem plaże, malownicze zatoki, porty jachtowe i góry przeglądające się w morzu. Podróżując po tym niewielkim kraju odnosi się wrażenie, ze czas płynie o wiele wolniej, a historia wciąż dominuje nad teraźniejszością. Zachwyca przyroda, niezwykłe klimaty i niesamowicie gościnni mieszkańcy.
A jest to kraina nie tylko czarnych gór, ale przede wszystkim słońca, przepięknych plaż i lazurowej wody. Czarnogóra jest idealnym miejscem do uprawiania sportów takich jak: nurkowanie, wędkarstwo, turystyka rowerowa.
Niewiele jest miejsc na świecie, gdzie można kąpać się w morzu, nurkować, uprawiać windsurfing i jednocześnie zjeżdżać na nartach jak również skorzystać z wycieczki statkiem po zatoce.
Na tak niewielkiej przestrzeni znajduje się niewyobrażalnie dużo naturalnego bogactwa; wartkich rzek, kryształowo czystych jezior i nieprzeniknionych kanionów. Powietrze przesycone jest zapachem lawendy i żywicy. Witają nas drzewka oliwne, cytrusowe gaje i figowce.
Niezawodna pogoda sprawia, ze to małe państewko staje się turystycznym eldorado. Takie piękno zapiera dech w piersiach i zawsze chce się tu wrócić. Cudowne miejsce na urlop dla Ciebie i Twojej rodziny!
Sylwester w Hiszpanii
W Hiszpanii sylwestra czyli “Noche Vieja” co znaczy “Stara Noc”, przynajmniej do godziny 24, najczęściej obchodzi się z rodziną świętuje się w całej Hiszpanii 3 Króli.... później już tylko carnaval....
Korzystaj z ofert last minute i zobacz jak Hiszpanie witają Nowy Rok.
Na największych placach władze miast organizują popularne festyny noworoczne, które rozpoczynają się od godziny 23 i trwają do rana.
Największa taka fiesta odbywa się na placu Puerta del Sol w Madrycie. Uczestniczą w niej tysiące osób. Nadchodzący nowy rok ogłasza dwanaście uderzeń dzwonu. Każdy uczestnik zabawy ma przygotowane wcześniej torebki z 12 winogronami, które rozdaje się na placach. Z każdym gongiem trzeba zjeść jedno winogrono, co ma przynieść szczęście na następny rok. Później wypija się kieliszek przynoszonego ze sobą "cava" - hiszpańskiego szampana i składa życzenia.
Sylwester obchodzony jest także w restauracjach. W Madrycie często wydaje się na nią po kilkaset euro. Zabawa przy orkiestrze, połączona z programem noworocznym, pokazami, losowaniem nagród itd., trwa do rana. Kończy się tradycyjnym śniadaniem składającym się z tzw. churros (ciasteczka smażone na oleju) i gorącej czekolady.
Różnorodność potraw rybnych, owoców morza i przetworów mlecznych oraz znakomite czerwone wina dodadkowo uprzyjemniają urlop w Hiszpanii.
W Chorwacji lato na nas czeka
Najbliższa Polski część świata śródziemnomorskiego to wybrzeże Chorwacji. Kiedy u nas zaczynają się jesienne deszcze, tam świeci słońce.
Wybrzeże Chorwacji jest dziesięć razy dłuższe od naszego – ma ponad 5 tys. km. Wygląda jak łańcuch górski, który pogrążył się w morzu. W kolorycie pejzażu przeważa błękit morza i biel wapiennych skał. Zatoki i półwyspy oraz setki wysp wysepek tworzą tu prawdziwy labirynt.
Na jednych wyspach są miasta, hotele, winnice, gaje oliwne i pola lawendy. Inne to skaliste bezludne wzgórza.
Piaszczystych plaż jest niewiele nad Adriatykiem, znacznie częściej spotyka się żwirowe. Do najładniejszych należy Zlatni Rat na wyspie Bracz. Jest to półwysep długości 600 m, którego kształt zmienia się zależnie od kierunku wiatru i fal. Z innej osobliwości słynie wyspa Mljet. Znajduje się na niej jezioro, a pośrodku niego...następna wysepka.
Krajobrazowe atrakcje kryją się też w głębi lądu, w górach. Jeziora Plitwickie słyną ze szmaragdowej barwy i krystalicznie czystej wody. Łączą je liczne wodospady. Całość (chronioną w parku narodowym) uznano za skarb europejskiej przyrody.
Malownicze są również kaskady rzeki Krki. Płynie ona głębokim wąwozem, a przed ujściem do morza koło Szybenika pokonuje skalne progi (najwyższe są Wodospady Manojlovackie i Skradinski Buk).
Miasta i miasteczka chorwackiego wybrzeża są pełne zabytków. Dwa tysiące lat temu tym regionem władali Rzymianie. Ich dziełem był pałac cesarza Dioklecjana w Splicie.
Średniowieczne zamki i kościoły zobaczymy w Zadarze, Szybeniku, Trogirze i Korculi. Miastem muzeum jest Dubrownik Potężne fortyfikacje strzegą portu, świątyń i rezydencji kupców. Doskonale zachowana starówka Dubrownika to dziś salon artystyczny. Do jesieni odbywają się tu koncerty, wystawia się koncerty i dramaty. Przedpołudnia można więc spędzić na plaży lub żeglując między wysepkami koło Dubrownika, a wieczory przeznaczyć na spacery obcowanie ze sztuką.
Zaplanuj wakacje w Chorwacji korzystając z ofert first minute.
Zima w Bułgarii to też raj dla narciarzy
Przez Bułgarię ciągnie się najwyższe na Bałkanach pasmo górskie ze szczytem Musala (2925 m n.p.m.). W Bułgarii sezon narciarski trwa od grudnia do kwietnia. Nadszedł czas na przygotowanie sprzętu i obranie kierunku wyprawy narciarskiej.
Największe ośrodki narciarskie umieszczone są na południe od Sofii. Na chętnych czekają tu najwyższe stoki Bułgarii , tj.: szczyty Starej Płaniny, Pirinu kuszą alpinistów, zbocza gór narciarzy, tajemnicze jaskinie speleologów, malownicze górskie szlaki wędrowców i uzdrowiska dla kuracjuszy.
Trasy narciarskie o łącznej długości 40 km przeznaczone są dla doświadczonych narciarzy, organizuje się tu również zawody międzynarodowe.
Urlop w Bułgarii można spędzić np w Pomporowie i Rodopach te ośrodki zapraszają do korzystania z tras biegowych, skoczni i wyciągów.
Na Sneżance (1938 m) jest wieża telewizyjna, ogromna kawiarnia i taras widokowy - można stąd zobaczyć Morze Egejskie. Prowadzą stąd liczne szlaki turystyczne - do Skał Orfeusza, na szczyty Studenec, Sneżanka i Murgawec. Jesienią kwitnie tu mnóstwo liliowych zimowitów. Na zachód od Pamporowa we wsi Sziroka Łyka wznoszą się nad strumieniami piękne kamienne mosty, stworzone przez zmyślną naturę.
Znajdź najlepszy dla Ciebie i Twoich najbliższych hotel w Bułgarii w serwisie www.porownywarkahoteli.pl
Hostel a hotel
Dla wielu turystów istotną różnicą jest cena – nocleg w hostelu jest wiele tańszy od noclegu hotelowego. Dla innych ważny jest klimat i atmosfera hostelu, której nie doświadczy się nigdzie indziej. Należy jednak przestrzegać regulaminu panującego w tego typu noclegowniach, wypełnić formalności, a należność uregulować z góry.
Hostele można spotkać na całym świecie. Oferują tanie noclegi w szczególności dla młodych ludzi, ale to nie znaczy, że w hostelu nie można spotkać także poważnych biznesmenów, którzy z plecakiem udali się na poszukiwanie wrażeń.
Niska cena to najważniejsza zaleta hosteli. Zdarza się, że w cenę liczone jest śniadanie, zupełnie jak w dobrym hotelu. Jakość hosteli jest coraz wyższa, w niektórych można darmowo korzystać z Internetu, popływać w basenie lub wypożyczyć sprzęt sportowy.
Miejsce w salach wieloosobowych są najtańsze. Są pokoje 4-osobowe, ale zdarzają się i takie gdzie można przenocować w salach 100-osobowych. Sale noclegowe są zazwyczaj koedukacyjne.
Można zupełnie za darmo skorzystać z korepetycji językowych i podszkolić się w konwersacji z uwagi na międzynarodowe towarzystwo bo okazji do rozmów i poznania ciekawych ludzi z pewnością nie zabraknie.
Jednak cała masa np. biznesmenów nadal korzysta z szerokiej gamy hoteli wyższej klasy.
Hotele proponują ciekawy program zwłaszcza w okresie świątecznym - bal sylwestrowy. Organizują wesela i wszelkie imprezy rodzinne i biznesowe.
Zarówno hostele jak i hotele są bardzo popularne w całej Europie...
Subskrybuj:
Posty (Atom)